[实用新型]新型气动接头有效
申请号: | 201420613131.2 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204153374U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 林南翔 | 申请(专利权)人: | 温州金业气动科技有限公司 |
主分类号: | F16L37/38 | 分类号: | F16L37/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325603 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 气动 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种接头,更具体地说它涉及一种气动接头。
背景技术
气动接头的调节阀在现代化工厂的自动控制中,起着十分重要的作用。在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数,往往采用调节阀作为最终控制元件。这些工厂的生产取决于流动着的液体或气体的正确分配和控制,这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料,都可以通过调节阀去完成。
授权公告号为CN203384548U的中国专利文件公开了一种气动接头,其特征在于,所述气动接头包括第一阀体部、第二阀体部、手轮和阀芯,第一阀体部位于所述第二阀体部的上方,所述手轮位于所述第一阀体部的上方,所述阀芯与所述第一阀体部围成一密闭孔腔,所述阀芯在所述第一阀体部的腔体内部可上下移动,通过移动所述阀芯来改变所述密闭孔腔的空间大小,从而调节所述气动接头的气流速度。上述气动接头通过手轮转动带动阀芯上下运动控制气体的流速,参照其附图3,其主要通过阀芯头部设有V形的缺口,当阀芯上下转动时,V形的缺口的大小被第一阀体部覆盖减小或者露出第一阀体部增大,达到控制气体流量的作用,只有当阀芯完全转离第一阀体部,未与第一阀体部接触时,通过继续转动阀芯才可控制密闭孔腔的大小。现有的上述调节方式,由于V形缺口仅位于阀芯的其中一侧,气体经V形缺口流入密闭孔腔以及流出气动接头时,流通的通道并不十分顺畅,受到阻力较大,在一定程度上影响气体流通效率,且上述阀芯的头部与第一阀体部之间缺乏有效的密封设施,仅过其阀芯头部与第一阀体部与其接触的管壁接触密封,阀芯头部与上述管壁长期摩擦容易产生缝隙,进而导致密封不牢的情况,且气体为高压气体,在压强作用下,气体更容易从该缝隙通过,该缝隙不可忽视。因此上述气动接头还有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型气动接头,其具有更好的密封性能,气体流通顺畅,加强气体的流通效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种新型气动接头,包括进气口、出气口、第一阀体部、第二阀体部、阀芯、手轮,第一阀体部位于第二阀体部的上方,第一阀体部与进气口联通,所述阀芯位于第一阀体部呈圆柱形的内腔中,出气口与该内腔联通,所述第一阀体部的内壁设有向进气口倾斜呈楔形的密封面,所述阀芯相对进气口侧设有用于与密封面贴合密封的密封座,所述密封座形状与密封面对应,所述密封座相对进气口的一侧设有凹腔,所述密封座的外侧壁设有环形的凹槽,所述凹槽内固定有环形的气囊,所述气囊与凹腔联通,所述密封面相对阀芯侧的边沿向外倾斜设有调节面。
通过采用上述技术方案,手轮为用于控制阀芯的上下运动,阀芯设置于第一阀体部内,第一阀体部的内腔呈圆柱状,与进气口、出气口联通,第一阀体部于靠近进气口处设置有楔形的密封面,同时阀芯相对密封面的一端设有与该楔形密封面形状对应的密封座,用于与密封面贴合达到密封作用,采用楔形的结构有效增加密封时所构成的接触面,且密封座向密封面侧移动时,可达到逐渐贴紧的作用,有效加强密封性。在密封面朝向阀芯侧的边沿处向外倾斜设置有调节面,由于该面为向外倾斜,当阀芯伴随手轮转动向上移动时,密封座从密封面处抽出,当密封座抽离至密封面相对阀芯侧的边沿处继续向上移动的过程中,密封座位于调节面处,由于调节面为向外倾斜,使得阀座越往上移动密封座与调节面之间的间隙逐渐增大,反向则逐渐减小,从而达到控制气体流量的作用。上述的调节方式,其气体的流通为沿着密封座与调节面间的间隙流通,该间隙为设置于密封座的圆周向,其通过圆周方向的间隙进行气体流通摒弃了以往设置缺口,从缺口处流通的方式,可达到气体流通更均匀流畅的作用,加强气体的流通效率。另外当密封座与密封面贴合时,还可通过环形的气囊紧密地抵触于密封面填补密封座与密封面间可能存在的缝隙,进一步加强密封性。密封座的外侧壁设有环形的凹槽,即与密封面接触的面设有环形的凹槽,凹槽内固定设有环形的气囊,气囊与密封座朝向进气口侧设置的凹腔联通,密封座贴合密封面时,高压气体从凹腔处通入气囊中,气囊被撑张开从而紧密的贴合于密封面上,达到更有效的密封作用,当密封座伴随阀芯向上移动,密封座与密封面间隙逐渐增大,气体主要从间隙流向出气口处,气体对气囊的压力作用减小,气囊缩于环形槽内。
本实用新型进一步设置为:所述气囊的内侧呈开口状,所述气囊的开口处嵌设于凹槽的底部,所述凹腔内设有与凹槽联通的通孔。
通过采用上述技术方案,对气囊的与密封座的结构作进一步描述,高压气体为通过通孔以及气囊的开口向气囊内充气。
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