[实用新型]一种轴承座

说明书

技术领域

    本发明创造涉及一种轴承座，特别是一种带油腔冷却环管的轴承座。

背景技术

目前，剖分式轴承座为了解决在高速、高温、重载工况下轴承和轴承座温度高，使用寿命短的问题，在座盖、座底设置不同形式的水冷却和油冷却。但是，因轴承座的铸造缺陷，座底冷却水道在使用过程中容易产生裂纹、结垢，冷却效果差，造成轴承和轴承座使用寿命短。

发明内容

为了克服当前剖分式轴承座冷却效果差，使用寿命短的缺陷，发明创造了一种轴承座。为了达到上述目的，本发明创造所采用的技术方案如下：

一种轴承座，包括轴承座底座以及位于底座上的座盖，座盖为弧形空腔式结构，座盖上一端设有座盖进水管，另一端设有座盖出水管；底座上在底座的两侧设有两个并列的油腔——第一油腔以及第二油腔，每个油腔内设有油腔冷却环管；在座底上设有与环管相通的座底进水口、座底出水口。

通过水的循环对油腔内的油进行冷却，达到冷却轴承和轴承座的目的。

所述的一种轴承座，其特征在于：所述的油腔冷却环管为铜管、无缝管或其它管道。

所述的一种轴承座，其特征在于：所述的油腔冷却环管布置方式为U型、S型或其它形状。

所述的一种轴承座，其特征在于：所述的油腔冷却环管可设置为一层或多层。

本发明创造相对于现有技术具有如下的优点：结构简单、制作方便、冷却效果好，轴承和轴承座的使用寿命长。该种轴承座具有应用范围广，推广应用价值高等优点。

附图说明

以下附图所示的实例对本发明创造的结构作进一步说明，但这些实例并非意味是对本发明创造上述主题范围所构成的限定。

图1轴承座的座底进水口和座底出水口在座底的两侧，相对应的安装图5的油腔冷却环管；

图2为图1的A-A视图；

图3轴承座的座底进水口和座底出水口在座底的相同一侧，相对应的安装图6的油腔冷却环管；

图4为图3的A-A视图；

图5为回形冷却管；

图6为M型冷却管；

1、座盖  1.1、座盖进水管 1.2、座盖出水管 2、座底  2.1、座底进水口  2.2、座底出水口  2.3、第一油腔  2.4、轴承档  2.5、第二油腔  2.6、油腔冷却环管。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

以山东钢铁股份有限公司莱芜分公司炼铁厂为例，下面结合附图说明本发明的具体实施方式。

图1-4所示，本发明创造涉及一种轴承座，包括位于底部的座底2，座底2上有两个油腔，第一油腔2.3以及第二油腔2.5；在油腔内设有油腔冷却环管2.6。

座底2上设有座盖1，座盖1为空腔式弧形结构，在座盖的一侧设有座盖进水管1.1，另一侧设有座盖出水管1.2。

所述的油腔冷却环管为铜管、无缝管等，布置方式为U型、S型或其它形状，比如图5、6所示。环管的两种出入形式分别对应图2、4。

所述的油腔冷却环管可设置为一层或多层。

冷却水从座底进水口进入，经过油腔冷却环管从座底出水口流出。通过水的循环对油腔内的油进行冷却，达到冷却轴承和轴承座的目的。