[实用新型]信号盘压头角向定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将信号盘压装到汽车发动机凸轮轴上时用于压头角向定位的装置，属于信号盘与凸轮轴的压装技术领域。

背景技术

凸轮轴是汽车发动机上的关键零件，凸轮轴上的信号盘在车辆发动机平稳运转方面起着重要的作用，信号盘压装到汽车发动机的凸轮轴上，压装质量的好坏影响着发动机的安全性能。在凸轮轴的压装设备中，压头的主要作用是将信号盘精确、快速、可靠的压装到凸轮轴上。

由于凸轮轴要求保证其一端的信号盘信号触发面和另一端的基准孔的角度必须符合产品要求，而基准孔和触发面在凸轮轴的两端，如何保证信号盘和凸轮轴基准销孔的角度是凸轮轴的关键，所以压头的角向定位在信号盘准确压装方面起着重要的作用。。

由于信号盘定位工装存在加工误差，并且必须保持一定的间隙才便于信号盘放入，所以这个间隙就容易导致信号盘放入过程中产生角向偏差，导致压入凸轮轴后相对基准销孔的角度超差。这个问题一直是影响凸轮轴压装质量的关键问题，影响产品的合格率。

发明内容

针对现有凸轮轴压装时信号盘和凸轮轴基准销孔的角度定位技术存在的不足，提供一种结构简单，准确定位，能够保证信号盘和凸轮轴基准销孔角度的信号盘压头角向定位装置。

本实用新型的信号盘压头角向定位装置，采用以下技术方案：

该装置，包括固定套和定心套，固定套的前端设置有放置信号盘的凹槽，凹槽的侧壁上设置有信号盘角向定位台，凹槽中设置有信号盘定心套，固定套外侧安装有信号盘压紧机构。

信号盘压紧机构采用气缸，该气缸与固定套前端的凹槽之间设置有能够使气缸活塞杆伸入凹槽的孔隙。

将信号盘通过定心套置入固定套前端的凹槽内，实现轴向定位，并通过定心套对信号盘进行精确径向定位。然后启动信号盘压紧机构，驱动信号盘绕定心套转动，使信号盘上的一个齿压在凹槽侧壁的信号盘角向定位台上，实现信号盘的角向定位，从而保证信号盘角度的准确和一致。

本实用新型结构简单，自动化程度高，使信号盘的压入角度更加精确，能够保证压装后信号盘和凸轮轴基准销孔的角度，提高了产品的质量，通过验证压入角度Cpk值统计可以达到1.67以上，完全满足产品的要求，大大提高了产品的合格率。

附图说明

图1是本实用新型信号盘压头角向定位装置的结构示意图。

图2是信号盘装入固定套的示意图。

图3是信号盘角向定位过程示意图。

其中：1、固定套，2、压紧气缸，3、定心套，4、孔隙，5、信号盘，6、信号盘右齿，7、信号盘左齿，8、顶尖。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的信号盘压头角向定位装置，包括固定套1、信号盘压紧机构和定心套3。信号盘压紧机构采用压紧气缸2。固定套1采用仿形结构，其前端设置有一个形状模仿信号盘5的凹槽，该凹槽的外部轮廓与信号盘5的外部轮廓相对应，信号盘5能够放入该凹槽，该凹槽中带有能够使信号盘5实现角向定位的角向定位台(信号盘左齿7能够压靠在该定位台上)。同时信号盘5的端面压在该凹槽的底面上，实现信号盘5的轴向定位。固定套1前端在凹槽的中心设置有定心套3，信号盘5通过其中心孔装入该定心套3，实现信号盘5的径向定位。在固定套1上还安装有针形压紧气缸2，固定套1上安装针形压紧气缸2的安装孔与固定套1前端的凹槽之间设置有连通的孔隙4，压紧气缸2活塞杆上的顶尖8(参见图3)通过该孔隙4伸出或缩回。压紧气缸2的作用是对信号盘5进行压紧和角向限位。

如图2所示，将信号盘5通过定心套3置入固定套1前端的凹槽内，实现轴向定位，并通过定心套3对信号盘5的中心进行精确径向定位。然后启动压紧气缸2，参见图3，驱动其上的顶尖8伸出，推动信号盘右齿6，使信号盘5绕定心套3转动，进而使信号盘左齿7压在固定套1前端凹槽的定位台上，实现信号盘5的角向定位，从而保证信号盘角度的准确和一致。信号盘5定位后，压紧气缸2内断开压缩空气，顶尖8缩回。然后通过其它的机构推动固定套1与信号盘5一起压向齿轮轴，将信号盘5压装到齿轮轴上。