[实用新型]一种船舶管路现场放样的划线工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域，尤其涉及一种船舶管路现场放样的划线工具。

背景技术

船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。管系放样就是管件的设计与图纸的绘制，为管件制作和安装提供依据，布置全船的管系。对于船舶管系的装配人员来说，目前还是存在不少管路系统需要在现场放样定位。因为需要保证法兰的位置不移动，所以在切割多余材料的时候还是在法兰临时电焊的情况下进行的，这样就不可避免的造成了不少法兰被割伤的情况，而通过划线来放样确定法兰的位置就不需要在带法兰的情况下切割余料了，这样就能减少材料的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶管路现场放样的划线工具，能够方便准确地划出切割线，以提高工作效率和减少浪费。

实现上述目的的技术方案是：

一种船舶管路现场放样的划线工具，包括圈围管子的抱箍、划线笔以及搭载所述划线笔的划线笔架，其中：

所述抱箍上设置有环绕所述管子一圈的导槽；

所述划线笔架包括标尺、竖直固定在所述标尺端头的导柱、沿着所述标尺滑动的游标卡扣以及固定在所述游标卡扣侧面容所述划线笔竖直穿过的笔夹；

所述导柱底端插入所述导槽并沿着导槽滑动，滑动时所述标尺的水平方向与所述导槽方向保持垂直。

在一些实施例中，所述抱箍展开时呈长方形，该长方形的一个宽边端部设有卡槽固定器，从另一个宽边端部起沿着长边方向设有与所述卡槽固定器匹配的卡槽；所述导槽与长边平行；所述两个长边分别嵌有金属条。

在一些实施例中，所述导槽位于长方形的中部且与两个长边的距离相等；所述标尺的起始刻度与所述导柱之间的水平距离等于所述导槽与一个长边之间的距离；所述笔夹位于所述游标卡扣上的位置刻有标记刻度线。

在一些实施例中，所述导槽与两个长边之间均相距15mm。

在一些实施例中，所述游标卡扣卡设于所述标尺，并通过第一紧固螺钉进行紧固或者松开；所述笔夹通过第二紧固螺钉(9)进行紧固或者松开。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过抱箍配合划线笔架划线来放样确定法兰的位置，如此就不需要在带法兰的情况下切割余料，结构简单合理、操作方便、减少材料浪费、提高工作效率、适合在船舶管路现场放样时使用。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式中抱箍展开后的结构示意图；

图2是本实用新型一种实施方式中划线笔架的结构示意图；

图3是图2中游标卡扣的俯视图；

图4是本实用新型一种实施方式中抱箍抵在被焊法兰边沿时的示意图；

图5是本实用新型一种实施方式中的抱箍配合划线笔架划线的示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型的种船舶管路现场放样的划线工具，包括抱箍1、划线笔架和划线笔12，其中：

抱箍1用于圈围住管子13，抱箍1展开时呈长方形，该长方形的一个宽边端部设有卡槽固定器4。从另一个宽边端部起沿着长边方向设有与卡槽固定器4匹配的卡槽3，使得圈围住管子时，通过卡槽固定器4和卡槽3进行固定。本实施例中，卡槽固定器4内设弹片，通过弹片卡入卡槽3内实现固定。同时，卡槽固定器4也可以是现有的卡扣或者其他紧夹构件。

抱箍1上设置有环绕管子一圈的导槽2。本实施例中，导槽2设置在抱箍1的中部，与两个长边平行且与两个长边均相距15mm。两个长边上分别嵌有保护用金属条5，防止两个长边磨损。

划线笔架用于搭载划线笔12。划线笔架包括标尺7、导柱11、游标卡扣6和笔夹10，其中：

导柱11竖直固定于标尺7的端头。

标尺7上刻有刻度，标尺7的起始刻度(一般为零刻度)与导柱11之间的水平距离等于导槽2与一个长边之间的距离(即：等于抱箍1宽边的一半，本实施例中为15mm)；笔夹10位于游标卡扣6上的位置刻有标记刻度线。如此设计的目的是为了能够更精确地画出切割线，请结合下述的工作原理进行理解。

游标卡扣6卡设在标尺7上，可以沿着标尺7进行滑动，并且在滑动到预定位置后通过第一紧固螺钉8进行紧固或者松开。