[实用新型]一种环形轮胎防护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环形轮胎防护罩，特别涉及一种左右两侧折边缝纫后内含松紧带，并且在折边同侧两端缝制接口的环形新轮胎防护罩。

背景技术

现有技术下，没有安装的汽车新轮胎多数没有包装，少数是用带状物内外圈缠绕防护，这样不是新轮胎从出厂到新汽车销售环节始终没有防护，就是浪费绕材，而且工作效率不高。已安装到新汽车的新轮胎目前到销售之前根本没有防护，新轮胎的表面清洁度只与售车单位的环境清洁度有关，不会给购买汽车的用户一种高品质的尊重，细致入微，美观，一尘不染的感觉，尤其是一些高档品牌车企更应该从小和细微处入手。

同样，从自行车和电动车轮胎厂生产出产品到送达相应的自行车和电动车整车厂的组装线上，成捆的自行车和电动车轮胎没有必要的防护措施。

同时，自行车、电动自行车、电动三轮车等整车厂从组装流水线组装成车到成车装箱之前要不断的检测，调试，新轮胎在上述组装调试过程中会受到生产环境清洁度的影响而受到污染。在不同整车厂全国销售网络的各个店面，在新车售出之前也会受到环境清洁度的不同影响，也不会给购买自行车和电动车用户一种高品质，细致入微，美观，一尘不染的感觉，从而影响自己品牌的品质和形象。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种环形轮胎防护罩。

本实用新型的技术方案是：

一种环形轮胎防护罩，包括环形的罩面，所述罩面的上下侧边处设置有与所述罩面长度相同的容纳腔，所述容纳腔内设置有松紧带，在所述容纳腔与所述罩面的接合处，向所述罩面的内侧延伸设置有与所述罩面长度相同的折边。

进一步，所述折边的宽度小于所述罩面宽度的一半。

进一步，所述折边的宽度大于所述罩面宽度的一半，其折边上设置有横向的撕口切线，所述撕口切线到所述容纳腔与所述罩面的接合处的宽度小于所述罩面宽度的一半。

本实用新型具有的优点和积极效果是：具有设计新颖，结构简单，安装方便，高性价比，高品质形象，使用效果好的特点。

附图说明

图1是实施例一的正面的结构示意图；

图2是实施例一的反面的结构示意图；

图3是实施例一的展开结构示意图；

图4是实施例一的使用状态图；

图5是罩有实施例一的未安装的汽车新轮胎的结构示意图；

图6是罩有实施例一的成捆自行车或电动车新轮胎的结构示意图；

图7是实施例二的正面的结构示意图；

图8是实施例二的反面的结构示意图；

图9是实施例二的展开结构示意图；

图10是实施例二的使用状态图；

图11是罩有实施例二的已安装的自行车新轮胎的结构示意图；

图12是罩有实施例二的已安装的电动车新轮胎的结构示意图。

图中：

1、罩面    2、容纳腔      3、松紧带

4、折边    5、撕口切线    6、缝纫线踪迹

7、皱褶    8、轮胎        9、轮毂

具体实施方式

实施例一

如图1至图4所示，本实用新型包括环形的罩面1，所述罩面1的上下侧边处设置有与所述罩面1长度相同的容纳腔2，所述容纳腔2内设置有松紧带3，在所述容纳腔2与所述罩面1的接合处，向所述罩面1的内侧延伸设置有与所述罩面1长度相同的折边4，

所述折边4的宽度大于所述罩面1宽度的一半，其折边4上设置有横向的撕口切线5，所述撕口切线5到所述容纳腔2与所述罩面1的接合处的宽度小于所述罩面1宽度的一半。

整个实施例一中的防护罩可以采用一整张面料加工而成，首先在面料中部确定罩面1的宽度，而后将面料内折缝制出容纳腔2，其罩面1内侧剩余的面料则为折边4，然后在折边4的的合适位置开设撕口切线5，最后将整个加工后的面料缝制成环形，即得到本实用新型中的防护罩。

本实例的工作过程：对于未安装的汽车新轮胎，如图5所示，将实施例一的防护罩套在轮胎上，其两侧的折边防护未安装的汽车新轮胎的里侧，罩面防护未安装新汽车轮胎的外侧。当汽车新轮胎安装到新汽车轮毂上以后，把两侧的折边按撕口切线撕掉后，防护罩环罩在新汽车轮胎和部分轮毂的外侧，在新汽车销售之前可起到防护作用，提高整车的高贵品质，也是对购车用户的尊重。

实施例二