[实用新型]全自动电除尘器飞灰取样装置有效
申请号: | 201420615803.3 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204188421U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 侯凡军 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;山东电力研究院 |
主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 电除尘器 取样 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及全自动电除尘器飞灰取样装置。
背景技术
降低飞灰含碳量是火力发电厂燃煤锅炉节能减排的主要途径之一,为此必须采取正确有效的取样方法,获得飞灰含碳量的准确数据。现在火力发电厂常用的飞灰取样方式有便携式飞灰取样、撞击式飞灰取样、自吸式飞灰取样。其各自的特点如下:
一、便携式飞灰取样装置
便携式飞灰取样装置利用等速取样的原理,为预测式等速取样,即先测量烟气流速,然后通过调节吸气泵的流量,使吸气速度和烟气流速相等。此种取样方式需要全截面取样,由于烟道截面积很大,需要几十个取样点,取一次完整的样需要几个小时。此取样方法适用于电除尘器性能试验,无法用于电站锅炉飞灰含碳量的实时监测。
二、撞击式飞灰取样装置
撞击式飞灰取样装置是现在火力发电厂飞灰取样的主要方式,其原理是利用飞灰撞击到飞灰取样口后滞止下落原理进行取样。其优点是结构简单,成本低廉,在使用初期取样能有保证;其不足是在长时间磨损后,取样口形状会发生改变,从而使大大降低了取样的准确性,而且由于其无法实现等速取样和全截面取样,其取样的代表性也很差。
三、自吸式飞灰取样装置
此种取样方法是利用烟道自身的负压产生的吸力将飞灰从烟道中抽吸出来。其优点是不借用外力就能将飞灰吸出来,其不足有以下两个方面:(1)取样没有代表性,原因一方面是其采用单点取样,取样的代表性差,另一方面是其无法实现等速取样。(2)取样管路容易积灰。由于烟气中的水蒸气遇冷凝结成水,飞灰遇水后易附着在取样管路内壁上,最终将管路堵塞,造成无法取样。
上面三种方法中,适合于电厂使用的为撞击式飞灰取样装置和自吸式飞灰取样装置,两者都属于固定式飞灰取样装置,以上两种固定式飞灰取样装置之所以取样不准确,原因主要在于气固两相流动的复杂性,要想从气固两相流中将固体颗粒分离出来,同时保证颗粒大小的准确性和代表性还是非常困难的。
电除尘器是火力发电厂收集飞灰的主要装置,飞灰在电除尘器中被从烟气中分离出来,落入下部的灰仓,然后进入灰仓下部的仓泵并通过气力输送的方式被送至灰库。从电除尘器下部进行飞灰取样具有以下优点:(1)可以保证颗粒的代表性。一般电除尘器分四个电场,第一电场的灰量约占总量的80%左右,第二电场的灰量约占总量的15%左右。如果从电除尘器第一第二电场进行飞灰取样,所得飞灰代表性好。(2)电除尘器下落的飞灰不存在气固分离的问题,避免了烟气凝结造成的取灰管路堵塞,提高了装置运行的可靠性。
因此希望获得一种简单可靠的装置,从电除尘器下部进行自动取样,得到飞灰含碳量的真实数据,实现对飞灰含碳量的有效监督。
实用新型内容
为解决现有技术存在的不足,本实用新型公开了全自动电除尘器飞灰取样装置,本发明实现了全自动取样,极大地提高了飞灰取样的准确性和代表性,为锅炉燃烧调整提供准确依据。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:
全自动电除尘器飞灰取样装置,包括转筒,设定长度的转筒伸入落灰管,伸入落灰管的转筒的端部是封闭的且在转筒的管壁开有落灰孔,未伸入落灰管的转筒的端部焊接在链轮链条传动机构的从动轮上,未伸入落灰管的转筒依次穿过手动隔离球阀、取样法兰和落灰收集器,与落灰收集器相对应的转筒的管壁上开设有多个槽孔,转筒内还设有取样绞龙,所述转筒及取样绞龙分别与对应的转筒驱动电机及绞龙驱动电机相连,落灰收集器的下方设有飞灰收集装置。
所述手动隔离球阀的第一端焊接在落灰管上,第二端与取样法兰连接。
所述取样法兰一端与手动隔离阀相连,另一端通过连接螺杆与主支撑板相连。
所述槽孔为长方形,槽孔的数量为3个,多个槽孔的总开口面积大于落灰孔的开口面积。
所述转筒驱动电机与链轮链条传动机构的主动轮相连。
所述飞灰收集装置包括转盘,转盘的中间开有一个用于安装转盘驱动电机的孔,转盘上均匀布置三个用于安装飞灰收集罐的孔,转盘驱动电机固定板一端焊接在主支撑板上,另一端固定转盘驱动电机及转盘。
所述转盘的边沿还设有三个转盘拨片,每一个转盘拨片对应一个飞灰收集罐,转盘驱动电机固定板的下方还设有用于检测转盘拨片的光电开关。
所述光电开关、转盘驱动电机、转筒驱动电机及绞龙驱动电机均与控制器相连。
所述绞龙驱动电机、转筒驱动电机、转盘驱动电机固定板均固定在主支撑板上。
所述落灰孔的直径为5mm。
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