[实用新型]压铸铝迎宾板有效
申请号: | 201420615891.7 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN204137130U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 刘哲学;田海全;王雅楠 | 申请(专利权)人: | 天津市同仁铝压铸件有限公司 |
主分类号: | B62D25/22 | 分类号: | B62D25/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301801 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压铸 迎宾 | ||
技术领域
本实用新型涉及压铸铝迎宾板,属于压铸铝技术领域。
背景技术
压铸工艺是将压铸机、压铸模和合金三大要素有机地组合而加以综合运用的过程;而压铸时金属按填充型腔的过程,是将压力、速度、温度以及时间等工艺因素得到统一的过程;模具结构设计、热处理工艺、模具制造及模具装配对铝合金压铸模寿命的影响;对于生产压铸铝的设备,一般采用卧式冷室压铸机;现有技术中迎宾踏板一般有钢铁材质构成,其具有一定的重量,不符合轻量化的趋势,由于迎宾踏板并不用于防撞部位,其作用一般是装饰,和偶尔的踩踏;因此一般不需要其硬度要求;另外现有的迎宾踏板遇到雨雪天气容易腐蚀踏板,增加使用成本。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了压铸铝迎宾板,能够减轻车身重量,另外也可以更具美观和耐用。
(二)技术方案
本实用新型的压铸铝迎宾板,包括由铝材压铸一体制成的板面和安装板;所述板面由多排迎宾排板组成;所述每排迎宾排板由多个迎宾子板组成;所述迎宾子板之间设置有导流槽;所述相连迎宾排板之间设置有六角装饰孔;所述板面和安装板底部设置有横向加强筋和纵向加强筋;所述安装板与汽车门踏处配合安装。
进一步地,所述导流槽为山字状;其顶部与迎宾子板顶面在同一平面。
进一步地,所述安装板上设置有与汽车门踏配合的一排安装孔。
进一步地,所述板面和安装板底部还可以一体制成有一平板;所述六角装饰孔对应的平板处开设有六角孔。
进一步地,所述多排迎宾排板之间还设置有一浅槽。
进一步地,所述迎宾子板上可套接装饰层。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型的压铸铝迎宾板通过铝材压铸一体制成,代替了原来的铁质材料,不仅在重量上得到了很大的减轻,另外其那腐蚀性也得到了相应的提高,且通过导流槽和六角装饰孔既有装饰作用,也具有很好地排流作用,通过底部的横向加强筋和纵向加强筋使其结构更加牢固。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的压铸铝迎宾板,包括由铝材压铸一体制成的板面1和安装板2;所述板面1由多排迎宾排板3组成;所述每排迎宾排板3由多个迎宾子板4组成;所述迎宾子板4之间设置有导流槽5;所述相连迎宾排板3之间设置有六角装饰孔6;所述板面1和安装板2底部设置有横向加强筋和纵向加强筋(未图示);所述安装板2与汽车门踏处配合安装。
所述导流槽5为山字状;其顶部与迎宾子板4顶面在同一平面。
所述安装板2上设置有与汽车门踏配合的一排安装孔7。
所述板面1和安装板2底部还可以一体制成有一平板(未图示);所述六角装饰孔6对应的平板处开设有六角孔。
所述多排迎宾排板3之间还设置有一浅槽8,方便装饰层安装。
所述迎宾子板4上可套接装饰层,也可防止迎宾排板布上灰尘。
本实用新型的压铸铝迎宾板通过铝材压铸一体制成,代替了原来的铁质材料,不仅在重量上减轻了很多,另外腐蚀性也得到了相应的提高,且通过导流槽和六角装饰孔既有装饰作用,也具有很好地排流作用,通过底部的横向加强筋和纵向加强筋使其结构更加牢固。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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