[实用新型]一种螺旋形硅胶密封圈有效
申请号: | 201420616618.6 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN204201073U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 周立新 | 申请(专利权)人: | 安徽省洋易精密硅胶有限公司 |
主分类号: | F16J15/18 | 分类号: | F16J15/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋形 硅胶 密封圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋形硅胶密封圈,属于连接部件密封技术领域。
背景技术
密封圈开始出现在19世纪中叶,当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。密封圈现装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。
在现在的密封圈中,以U型圈、O型密封圈、Y型密封圈、孔用YX型密封圈、矩型密封圈等其他形式的密封圈为主,大多用在静止的密封状态下,比如O型密封圈是一种双向作用密封元件,安装时受到径向或者轴向的初始压缩能力,从而决定其初始的密封能力。而在动态的密封过程中,如气缸的密封中,由于气缸的往复运动,在气缸和活塞处,密封圈会处于一种硬压迫状态,从而给密封圈造成冲击,影响密封圈的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足,提出一种螺旋形硅胶密封圈,在动态作用下具备缓冲能力,可以减少气缸的运动对活塞造成的冲击,同时提高密封圈的使用寿命。
实现上述目的的技术措施:
一种螺旋形硅胶密封圈,包括螺旋圈体,所述螺旋圈体螺旋形成4圈,在所述螺旋圈体内设置有2道圆形通道,分别为第一通道和第二通道,所述第一通道和第二通道面向螺旋圈体的外圈部分形成开口。
进一步的,在所述螺旋圈体的侧面,设置有弧形凹槽。
进一步的,所述螺旋圈体底部圈体和底部圈体上圈之间的螺距小于其他圈体之间的螺距。
本实用新型的有益效果:本实用新型减少了气缸和活塞之间,由于大量运动状态产生的冲击,对运动状态下的密封起到较好效果,同时可以帮助部件之间进行有效缓冲。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图2为实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种螺旋形硅胶密封圈,如图1和图2所示,包括螺旋圈体1,所述螺旋圈体1螺旋形成4圈,在所述螺旋圈体1内设置有2道圆形通道,分别为第一通道2和第二通道3,所述第一通道2和第二通道3面向螺旋圈体1的外圈部分形成开口。
其中,在所述螺旋圈体的侧面,设置有弧形凹槽4,在密封圈受到运动状态冲击下,由于圈体和圈体之间形成势能,可以有效防止密封圈之间的直接撞击,此时弧形凹槽4在冲击力的作用下,弧形凹槽4两侧的凸起被快速挤压,以此形成第二缓冲区,同时在加上螺旋圈体1的初始势能,起到双层缓冲的作用,更好的抵抗动态冲击。
如图2所示,所述螺旋圈体1底部圈体和底部圈体上圈之间的螺距小于其他圈体之间的螺距。
在第一通道2和第二通道3内,可以将连接线嵌入,在保护线体的同时,并对线体进行了合理布线,改善了设备线体的飞线率,同时对安装过程中需要布线的装置提供了很好的途径。
以上实施例,只是实用新型较优选的具体实施方式之一,本领域的技术人员在实用新型的方案范围内的通常变化和替换都应包含在实用新型的保护范围内。
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