[实用新型]一种汽车后备箱的语音控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种语音控制系统，更确切的说是一种汽车后备箱的语音控制系统。

背景技术

目前汽车已成为人们日常工作和生活中的一种重要的交通工具，而且随着人工智能技术的快速发展，高舒适性的车内智能系统得到广泛应用。人们对于汽车功能的需求也在日渐增多。

语音识别技术和语音合成技术的发展，使得机器通过人的声音进行控制成为可能。因此，设计一种结构简单、操作方便的汽车后备箱的语音控制系统，有利于提高汽车的操纵方便性。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车后备箱的语音控制系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车后备箱的语音控制系统，包括汽车后备箱电磁阀、电控单元ECU，所述电控单元ECU包括通用输入模块、A/D转换模块、比较输出模块、语音库存储模块、D/A转换模块和通用输出模块，其特征在于：

所述输入模块与系统开关和键盘输入模块连接，所述输入模块接收来自所述系统开关和所述键盘输入模块的输入信号；所述A/D转换模块与音频输入模块连接，所述音频输入模块将驾驶员的语音指令音频信号转化为电压频谱信号，所述A/D转换模块将所述音频输入模块的电压频谱信号转化为语音数字信号；所述比较输出模块利用本身所存储的算法，通过比较来自所述A/D转换模块的语音数字信号和所述语音库存储模块的语音数字信号的相似度，对驾驶员的语音指令进行识别，形成后备箱控制指令数字信号，并将后备箱控制指令数字信号输出至所述D/A转换模块和所述输出模块；所述D/A转换模块将后备箱控制指令数字信号进行数模转换，转化为电压频谱信号并输出至音频输出模块；所述输出模块将后备箱控制指令数字信号输出至电磁阀驱动模块；所述电磁阀驱动模块与所述汽车后备箱电磁阀连接，所述电磁阀驱动模块控制所述汽车后备箱电磁阀的打开与关闭，从而实现后备箱的开关控制。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的音频输入模块接收驾驶员的语音信号，经A/D转换模块将模拟信号转化成的数字信号输入到比较输出模块，进行语音信号的特征提取，然后与语音库存储模块中的语音库数据进行比对识别，再把识别结果输出至通用输出模块，通过电磁阀驱动模块控制汽车后备箱电磁阀的打开与关闭，实现了驾驶员对汽车后备箱的语音控制，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种汽车后备箱的语音控制系统的电路原理框图。

图中： 10.电控单元ECU  11.通用输入模块  12.A/D转换模块  13.比较输出模块  14.语音库存储模块  15.D/A转换模块  16.通用输出模块  21.系统开关  22.键盘输入模块  23.音频输入模块  31.音频输出模块  32.电磁阀驱动模块  33.汽车后备箱电磁阀。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图中示出了一种汽车后备箱的语音控制系统，包括汽车后备箱电磁阀33、电控单元ECU10。

电控单元ECU10包括通用输入模块11、A/D转换模块12、比较输出模块13、语音库存储模块14、D/A转换模块15和通用输出模块16。

输入模块11与系统开关21和键盘输入模块22连接，输入模块11接收来自系统开关21和键盘输入模块22的输入信号；A/D转换模块12与音频输入模块23连接，音频输入模块23将驾驶员的语音指令音频信号转化为电压频谱信号，A/D转换模块12将音频输入模块23的电压频谱信号转化为语音数字信号；比较输出模块13利用本身所存储的算法，通过比较来自A/D转换模块12的语音数字信号和语音库存储模块14的语音数字信号的相似度，对驾驶员的语音指令进行识别，形成后备箱控制指令数字信号，并将后备箱控制指令数字信号输出至D/A转换模块15和输出模块16；D/A转换模块15将后备箱控制指令数字信号进行数模转换，转化为电压频谱信号并输出至音频输出模块31；输出模块16将后备箱控制指令数字信号输出至电磁阀驱动模块32；电磁阀驱动模块32与汽车后备箱电磁阀33连接，电磁阀驱动模块32控制汽车后备箱电磁阀33的打开与关闭，从而实现后备箱的开关控制。