[实用新型]边三轮摩托车边车的座椅

说明书

技术领域

本实用新型属于边三轮摩托车技术领域，具体地讲，特别涉及一种边三轮摩托车边车的座椅。

背景技术

边三轮摩托车又叫侧三轮摩托车，是一种在两轮摩托车右侧装有边车的摩托车，传统的边三轮摩托车主要用于军队作战和警察执勤。随着科技的进步和人们生活水平的提高，普通民众的生活中也越来越多地使用边三轮摩托车。现有边三轮摩托车边车的座椅由紧挨底架的椅子构成，其高度低，功能单一，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种多功能的边三轮摩托车边车的座椅。

本实用新型的技术方案如下：一种边三轮摩托车边车的座椅，包括矩形框状的底架和固定在底架中部靠后的座椅，所述座椅包括上端敞口的矩形箱体和安装在箱体上方的坐垫，其中箱体包括矩管构成的长方体框架和固定在框架下、前、后、左、右的板体，在箱体框架后上横管的下侧固定有“U”形的后锁钩，在箱体的前侧板体上安装有坐垫锁，在所述坐垫底部的后端固定有限位支耳，所述限位支耳的后部伸入后锁钩的敞口内，在所述坐垫底部的前端固定有与坐垫锁对应的“U”形前锁钩。

采用上述结构，在底架上固定由箱体和坐垫构成的座椅，不仅使座椅的高度得到保证，而且箱体内的空间可用于置物，坐垫还可以通过坐垫锁锁紧，不仅提高了坐垫的强度，增加了稳固性，而且可以防盗，座椅不仅乘坐更加舒适，视野更加开阔，而且功能更加齐全。

所述限位支耳由一体相连的上水平段、竖向段和下水平段构成，其中上水平段的上表面紧贴坐垫的底面，上水平段的后端与竖向段的上端相连，所述竖向段的下端与下水平段的前端相连，所述下水平段伸入后锁钩的敞口。限位支耳的结构简单，与坐垫连接牢固，有利于加强坐垫与箱体之间的连接强度。

在所述底架后部的左右两边固定相对的两根后侧架，所述后侧架由敞口向下的“U”形管构成，所述后侧架的前侧管紧挨座椅的后端布置，在左右两边所述后侧架的两根前侧管上部之间连接有两根水平的安装管，所述安装管由矩管构成，在两根安装管的前侧固定有矩形的靠背。通过后侧架设置靠背，不仅提高了乘坐的舒适性，而且靠背的安装牢固，整车的强度高。并且可以利用后侧架与底架之间的空间放置行李，使用更加方便。

在每一所述后侧架的前方各自连接有前侧架，所述前侧架由水平段和倾斜段构成，其中水平段的后端与对应后侧架的前侧管中部固定，所述水平段的前端与倾斜段的后端平滑相连，所述倾斜段前低后高倾斜布置，倾斜段的前端与底架固定。前侧架的设置可用作扶手，乘坐更加安全，上下车更加方便。

所述水平段和倾斜段是一体的。

所述后锁钩由钢条弯折而成，后锁钩的中心线所在平面与箱体的前侧板面平行。

所述前锁钩由钢条弯折而成，前锁钩的中心线所在平面与箱体的前侧板面垂直。

有益效果：本实用新型通过在底架上固定由箱体和坐垫构成的座椅，并且坐垫通过坐垫锁锁紧，不仅使座椅的高度得到保证，而且箱体内的空间可用于置物、防盗，功能更加齐全，具有构思巧妙、结构简单、功能宽广、加工方便和成本低廉等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

图3为图1的右视图。

图4为图1的立体图。

图5为本实用新型的使用状态图。

图中标记如下：底架1、箱体2、坐垫锁3、前锁钩4、前侧架5、水平段5a、倾斜段5b、坐垫6、靠背7、安装管8、后侧架9、限位支耳10、上水平段10a、竖向段10b、下水平段10c和后锁钩11。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。