[实用新型]摩托车用滚柱式单向超越离合装置有效
申请号: | 201420617308.6 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN204226475U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李从仁 | 申请(专利权)人: | 重庆从仁机电有限公司 |
主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402761 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 用滚柱式 单向 超越 离合 装置 | ||
1.一种摩托车用滚柱式单向超越离合装置,包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)和滚柱(2),在所述本体(5)的一侧安装护罩(4),另一侧安装挡板(3),本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽,每个楔形定位槽中均装有滚柱(2),其特征在于:所述滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a),楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中;
在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有集成式簧片(1),该集成式簧片(1)为“π”形,由定位片(1a)、第一簧片(1b)和第二簧片(1c)组成,所述定位片(1a)为弧形,第一簧片(1b)和第二簧片(1c)的根部与定位片(1a)相连,所述第一簧片(1b)和第二簧片(1c)的根部以及定位片(1a)嵌入本体(5)内壁上对应开设的适配槽中,第一簧片(1b)与圆周上前一个滚柱(2)抵接,第二簧片(1c)与圆周上后一个滚柱(2)抵接;
所述本体(5)的周侧面为台阶结构,本体(5)周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡;所述护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成,护罩(4)的端部(4a)与本体(5)的端面紧贴,护罩(4)的环部(4b)将本体(5)周侧面的大段包覆,护罩(4)的弯折部(4c)由环部(4b)的悬空端向内翻边而成,该弯折部(4c)包覆在本体(5)周侧面中间的锥段上。
2.根据权利要求1所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述集成式簧片(1)由弹簧钢板材制成。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述滚柱(2)的数目为6-16个。
4.根据权利要求1所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述护罩(4)为钢质冲压件;护罩(4)的环部(4b)与弯折部(4c)之间具有130-140度的夹角。
5.根据权利要求1或4所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述挡板(3)为钢质圆弧形平板,并通过圆周上均匀分布的螺钉与本体(5)相固定。
6.根据权利要求3所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述滚柱(2)由0.8-2mm厚的钢片卷制封口而成。
7.根据权利要求1或6所述的摩托车用滚柱式单向超越离合装置,其特征在于:所述凸棱(5a)从根部往尖端的方向逐渐变小。
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