[实用新型]一种车辆夹持保护装置

权利要求书

1.一种车辆夹持保护装置，其特征在于，包括：

支架，所述支架包括第一连接杆、第二连接杆和中间连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆的一端分别通过所述中间连接杆进行连接；

所述中间连接杆上设置有一拉杆，所述拉杆的一端设置有一弯钩结构；

所述第一连接杆和所述第二连接杆的一端分别设置有第一定位孔和第二定位孔，且所述第一定位孔和所述第二定位孔对称设置；

所述第一定位孔和所述第二定位孔中穿插设置有一转轴；

所述转轴的一端连接有一圆环结构，所述圆环结构位于所述第一定位孔外侧的转轴的末端；

所述转轴上设置有一凸台结构，所述凸台结构位于所述转轴和所述圆环结构的连接处；

所述转轴上设置有一弹簧，所述弹簧位于所述凸台结构和所述第一连接杆之间；

所述转轴上设置有一锁紧机构，所述锁紧机构位于所述第二定位孔的外侧，且所述锁紧机构的一端与所述第二连接杆固定连接；

所述转轴上紧邻所述锁紧机构的位置设置有一螺母；

所述转轴位于支架内的轴杆上设置有固定孔。

2.根据权利要求1所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述拉杆设置在所述中间连接杆的中部且垂直于所述中间连接杆。

3.根据权利要求1所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述锁紧机构包括固定齿轮和转动齿轮，通过所述固定齿轮和所述转动齿轮的配合实现所述转轴在所述支架上的固定。

4.根据权利要求3所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述固定齿轮的一面均匀分布有第一齿面，且所述转动齿轮的一面均匀分布有第二齿面，通过所述第一齿面与所述第二齿面的配合实现所述转轴在所述支架上的固定。

5.根据权利要求3所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述固定齿轮上设置有螺纹孔，所述固定齿轮通过螺栓实现与所述第二连接杆的固定连接。

6.根据权利要求3所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述螺母通过设置在所述转轴末端的螺纹结构实现与所述转轴的连接。

7.根据权利要求6所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述转动齿轮的中心孔中设置有凸台定位平面，所述转轴的螺纹结构上设置有第一定位平面，通过所述第一定位平面与所述凸台定位平面的配合，实现所述转动齿轮与所述转轴的固定。

8.根据权利要求1所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述弹簧的直径大于所述第一定位孔的直径。

9.根据权利要求1所述的车辆夹持保护装置，其特征在于，所述固定孔包括圆形固定孔和矩形固定孔。