[实用新型]一种挂丝车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种搬运工具，具体是纺织行业的一种挂丝车。

背景技术

    随着社会经济的发展，人们对于生产、工作等各方面的要求都越来越高，以往成旧的观念和落后的技术已经不能更好的满足人们的生产和生活需求。纺织行业亦是如此，当锦纶DTY丝下机后，要挂放于丝车上，进行质检并送往下一段工序，目前使用的挂丝车大多是小车，而它只能实现单面挂丝并且最多可挂36个DTY筒丝，因而由于挂丝车挂丝量小，占用数量较大，在浪费成本的同时，也相应的浪费了大量的时间和人力。且大多数的挂丝架都是直接焊接在横梁上的，在使用的过程中容易造成纸管的损坏，另外原有的挂丝车大多采用3个车轮，在运输过程中常常因为重心不稳造成翻车，给厂家带来不必要的损失。

实用新型内容

    实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种挂丝车。

    技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的挂丝车，它包括车架、车轮、挂丝架和缓磨垫，其中，所述的车架包括底座、两竖直架、立柱和横梁，所述的车轮安装于所述的底座的下方，所述的挂丝架与所述的缓磨垫连接后，再焊接于所述的横梁上，所述的竖直架垂直焊接于所述底座左右对称轴线的中心，所述的立柱两端分别焊接于所述的底座和竖直架上，所述的横梁焊接于所述的两竖直架之间。

    所述的车轮采用4个全封闭式脚轮，其中前后两个为万向轮，在运输的过程中能够有效地防止丝线缠绕，同时能够起到保护地面的作用，在推拉时也能够较为省力。

    所述的挂丝架采用开口设计，并带有硅胶垫，所述挂丝架交错均匀的分布在所述横梁上，硅胶垫的使用能够减少对成品丝的磨损。

所述的立柱为倒L形，所述的立柱横向段的端部焊接于所述竖直架上，竖向段的端部焊接于所述的底座的角部。

有益效果：本实用新型所述的一种挂丝车，具有以下优点：

本实用新型所述的挂丝车采用双面挂丝，挂丝架设于横梁的两侧，在不增加小车体积的情况下，增加了挂丝的数量，减少使用空间的同时，也相应的减少了挂丝车的使用数量。同时在挂丝架和横梁之间采用了缓磨垫，且挂丝架上增加了硅胶垫，能够防止丝筒纸管端口损坏，进而有效的解决了成品丝的磨损问题。另外本挂丝车的车轮采用全封闭式脚轮，且前后两只脚轮采用万向轮，在运输的过程中不仅能够防止丝线缠绕、保护地面，也能够有效的防止挂丝车侧翻，因而本实用新型所述的挂丝车能够更好的满足使用厂家的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例

   如图1所示的一种挂丝车，它包括车架1、车轮2和挂丝架3，其中，所述的车架1包括底座4、两竖直架5、立柱6和横梁7，所述的车轮2为4个全封闭式脚轮，其中前后两个为万向轮，所述的车轮2安装于所述的底座4的下方；所述的挂丝架3采用开口设计，并带有硅胶垫9，所述的挂丝架3与所述的缓磨垫8连接后，交错均匀的焊接于所述的横梁7上；所述的横梁7焊接于所述的两竖直架5之间，所述的竖直架5垂直焊接于所述底座4左右对称轴线的中心；所述的立柱6为倒L形，其横向段的端部焊接于所述竖直架5上，竖向段的端部焊接于所述的底座4的角部。