[实用新型]一种发动机冷热冲击装置

权利要求书

1.一种发动机冷热冲击装置，是由：冷水箱(1)、冷冲击进水管(1-2)、冷冲击出水管(1-3)、冷冲击小循环回路管道(1-4)、冷冲击热交换器管道(1-5)、热水箱(2)、热冲击进水管(2-2)、热冲击出水管(2-3)、热冲击小循环回路管道(2-4)、热冲击热交换器管道(2-5)、发动机出水管(3)、发动机进水管(4)、三通换向阀一(5)、三通换向阀二(6)、二通开关阀(7)、手动阀(8)、循环泵(9)、热交换器(10)、三通比例调节阀(11)、膨胀水箱(12)、压缩空气进气管(12-2)、保压安全阀(12-3)、液位开关高位(12-4)、液位开关低位(13)、温度传感器(14)、加热器(15)、自动排气阀(16)、冷却液进水管(17)、冷却液排空管(18)、冷却水进水管(19)、冷却水出水管(20)、冷冻水进水管(21)、冷冻水出水管(22)、水箱连通管道(23)、流量传感器(24)、压力传感器(25)构成；其特征在于：冷冲击回路由冷水箱(1)、冷冲击进水管(1-2)、冷冲击出水管(1-3)、冷冲击小循环回路管道(1-4)构成，冷水箱(1)的进水口设置冷冲击进水管(1-2)，出水口设置冷冲击出水管(1-3)，冷冲击进水管(1-2)与冷冲击出水管(1-3)之间设置冷冲击小循环回路管道(1-4)；热冲击回路由热水箱(2)、热冲击进水管(2-2)、热冲击出水管(2-3)、热冲击小循环回路管道(2-4)构成，热水箱(2)的进水口设置热冲击进水管(2-2)，出水口设置热冲击出水管(2-3)，热冲击进水管(2-2)与热冲击出水管(2-3)之间设置热冲击小循环回路管道(2-4)，冷水箱(1)上方与热水箱(2)上方之间设置水箱连通管道(23)；发动机出水管(3)、冷冲击进水管(1-2)、热冲击进水管(2-2)之间设置三通换向阀一(5)，发动机进水管(4)、冷冲击出水管(1-3)、热冲击出水管(2-3)之间设置三通换向阀二(6)；所述的发动机出水管(3)上沿水流方向依次设置手动阀(8)、压力传感器(25)、流量传感器(24)、膨胀水箱(12)；所述的发动机进水管(4)上沿水流方向依次设置冷却液排空管(18)、手动阀(8)，冷却液排空管(18)上设置手动阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷热冲击装置，其特征在于：所述的冷冲击回路的冷冲击出水管(1-3)上沿水流方向依次设置手动阀(8)、循环泵(9)、三通比例调节阀(11)、手动阀(8)，三通比例调节阀(11)一侧的冷冲击出水管(1-3)与三通比例调节阀(11)的第三通口之间设置冷冲击热交换器管道(1-5)，冷冲击热交换器管道(1-5)上设置热交换器(10)，热交换器(10)的冷冻水进水端设置冷冻水进水管(21)，冷冻水出水端设置冷冻水出水管(22)，冷冻水进水管(21)和冷冻水出水管(22)上设置手动阀(8)；所述的冷冲击进水管(1-2)上设置手动阀(8)；所述的冷冲击小循环回路管道(1-4)上设置二通开关阀(7)，冷冲击小循环回路管道(1-4)的一端设置在冷冲击出水管(1-3)上手动阀(8)与三通换向阀二(6)之间，冷冲击小循环回路管道(1-4)的另一端设置在冷冲击进水管(1-2)上手动阀(8)与三通换向阀一(5)之间。

3.根据权利要求1所述的一种发动机冷热冲击装置，其特征在于：所述的热冲击回路的热冲击出水管(2-3)上沿水流方向依次设置手动阀(8)、循环泵(9)、三通比例调节阀(11)、手动阀(8)，三通比例调节阀(11)一侧的热冲击出水管(2-3)与三通比例调节阀(11)的第三通口之间设置热冲击热交换器管道(2-5)，热冲击热交换器管道(2-5)上设置热交换器(10)，热交换器(10)的冷却水进水端设置冷却水进水管(19)，冷却水出水端设置冷却水出水管(20)，冷却水进水管(19)和冷却水出水管(20)上设置手动阀(8)；所述的热冲击进水管(2-2)上设置手动阀(8)；所述的热冲击小循环回路管道(2-4)上设置二通开关阀(7)，热冲击小循环回路管道(2-4)的一端设置在热冲击出水管(2-3)上手动阀(8)与三通换向阀二(6)之间，热冲击小循环回路管道(2-4)的另一端设置在热冲击进水管(2-2)上手动阀(8)与三通换向阀一(5)之间。