[实用新型]一种半挂车厢板防涨装置

说明书

技术领域

本实用新型属于半挂车的厢门技术领域，具体涉及一种半挂车厢板防涨装置。

背景技术

目前，半挂车的厢门在运输的过程中都出现不同程度的涨厢，由于向上开启的车门，下端没有固定装置，只有两端的固定把手，加之厢板较长，导致车辆重载时，厢门中间向外涨厢，使得半挂车门变形，造成顾客操作的不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种操作简单、方便、实用的半挂车厢板防涨厢装置。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案。

一种半挂车厢板防涨装置，包括设置在厢板下帮和边帮之间设置的固定板，所述固定板上设置固定孔和限位孔，所述固定孔上通过销轴设置挂钩，所述挂钩的另一端设置限位卡槽，所述限位孔内设置定位轴，所述定位轴与限位卡槽适配。

所述定位轴上设置凸台，所述限位卡槽卡入凸台内侧。

实用新型是一种半挂车厢板防涨装置，采用厢板下帮和边帮之间的固定板对厢板和边帮之间施加固定力，同时活动的固定板在打开厢门时不会影响厢门的使用。该机构操作简单、实用，能够有效的解决厢板涨厢和厢板变形问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板结构示意图；

图3为本实用新型挂钩结构示意图；

图4为本实用新型定位轴结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：

如图1、图2、图3、图4所示，一种半挂车厢板防涨装置，包括设置在厢板下帮1和边帮5之间安装的固定板2，固定板2上开有固定孔202和限位孔201，在固定孔202上安装销轴4，固定板2与挂钩3一端通过销轴4连接在一起安装在边帮5上；挂钩3的另一端开有限位卡槽302，定位轴6穿过限位孔201与边帮5固定，定位轴6上设置凸台601，限位卡槽302卡入凸台601内侧防止挂钩3脱落。本实用新型通过厢板下帮1和边帮5之间安装的固定板2对厢板和边帮之间施加固定力，起到对半挂车厢板防涨作用。该机构操作简单、实用，能够有效的解决厢板涨厢和厢板变形问题。

本实用新型开启厢板时，将挂钩3通过销轴4旋转180度，操作厢门向上开启，使的定位轴6与固定板2的限位孔201脱离，实现防涨装置与边帮5 的分离，操作厢门使得固定板2上的限位孔201完全与定位轴6重合，保证定位轴6的凸台601完全超出固定板2的限位孔201；将挂钩3通过销轴4旋转180度，使挂钩3的限位卡槽302卡入凸台601内侧防止挂钩3脱落。