[实用新型]基于网络的黄标车监测执法系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于监测不符合环保指标车辆的系统，特别涉及一种对于黄标车监测执法的系统。 

背景技术

“黄标车”是高污染排放车辆，是未达到相应的排放标准的车辆，如果大范围行驶会对环境造成较大的污染；因而对于黄标车的标准化监测管理是保证城市环境的重要措施。 

现有技术中，对于黄标车的监测普遍采用拍照等传统的方式，监测过程滞后且为事后处罚，无法实现及时的制止和执法，从而监督管理效果不明显，不利于黄标车的系统化和标准化管理以及实施监督执法；从而导致了最终的与黄标车相关的环保目的无法实现。 

因此，需要一种黄标车监测执法系统，使用该系统对黄标车进行监控管理，并实时进行执法管理，从监测到最终执法全程系统化和标准化，在交通过程中对黄标车进行有效监管，避免黄标车进入限行路段，利于城市环保，提高工作效率，保证监管和执法及时。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的提供一种基于网络的黄标车监测执法系统，使用该系统对黄标车进行监控管理，并实时进行执法管理，从监测到最终执法全程系统化和标准化，在交通过程中对黄标车进行有效监管，避免黄标车进入限行路段，利于城市环保，提高工作效率，保证监管和执法及时。 

本实用新型的基于网络的黄标车监测执法系统，包括现场监测模块、身份识别模块和区域终端； 

所述身份识别模块与车辆唯一对应并储存车辆为黄标车的信息； 

所述现场监测模块安装于道路监测点用于读取身份识别模块的黄标车信息； 

所述区域终端与现场监测模块网络连接用于接收现场监测模块传递的黄标车信息。 

进一步，还包括便携式终端设备，所述便携式终端设备与区域终端或/和现场监测模块网络连接用于接收通过道路监测点的黄标车信息； 

进一步，还包括远程服务器，所述远程服务器与区域终端、便携式终端设备或/和现场监测模块网络连接用于接收通过道路监测点的黄标车信息； 

进一步，所述远程服务器、区域终端和便携式终端设备之间通过网络交互传输信息； 

进一步，所述身份识别模块为车辆RFID电子信息卡，所述现场监测模块包括RFID读取器和用于将RFID读取器读取的黄标车信息网络传出的网络通信模块Ⅰ和中央处理器Ⅰ； 

进一步，所述便携式终端设备为通过3G或4G通信模式网络交互的智能手机； 

进一步，区域终端包括网络通信模块Ⅱ、中央处理器Ⅱ和输入输出模块，所述输入输出模块至少包括报警模块； 

进一步，所述远程服务器或区域终端储存有黄标车的基础信息； 

进一步，现场监测模块还包括用于拍摄并保存黄标车视频或/和照片信息的视频获取设备。 

本实用新型的有益效果：本实用新型的基于网络的黄标车监测执法系统，采用网络远程跟踪黄标车，利用现场监测模块读取身份识别模块的黄标车信息并传递到区域终端，区域终端由于范围适当，因而使用该系统对该区域的黄标车进行监控管理，并实时进行执法管理，从监测到最终执法全程系统化和标准化，在交通过程中对黄标车进行有效监管，避免在黄标车进入限行路段，利于城市环保，提高工作效率，保证监管和执法及时。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 

图1为本实用新型系统图； 

图2为本实用新型原理框图。 

具体实施方式

图1为本实用新型系统图，图2为本实用新型原理框图，如图1、2所示：本实施例的基于网络的黄标车监测执法系统，包括现场监测模块、身份识别模块和区域终端； 

所述身份识别模块与车辆唯一对应并储存车辆为黄标车的信息； 

所述现场监测模块安装于道路监测点用于读取身份识别模块的黄标车信息；现场监测模块读取身份识别模块的模式可以采用现有的射频技术，在此不再赘述； 

所述区域终端与现场监测模块网络连接用于接收现场监测模块传递的黄标车信息；区域终端一般包括设置于交警平台、巡逻车等的数据处理终端，在接收了黄标车信息后可及时进行处理并就近执法。 

实际使用时，可使现场监测模块与区域终端对应设置，以保证具有针对性。 

本实施例中，还包括便携式终端设备，所述便携式终端设备与区域终端或/和现场监测模块网络连接用于接收通过道路监测点的黄标车信息；便携式终端设备可由交通警察随身携带，接收区域终端或/和现场监测模块传来的黄标车信息，并及时进行执法。