[实用新型]一种玻璃转运小车

说明书

技术领域：

本实用新型属于玻璃运输技术领域，特别是一种用于存放及转运玻璃的玻璃转运小车。

背景技术：

在汽车玻璃生产过程中，生产下来的成品或半成品玻璃需要先存放在架子上，然后再转移到另一个预存位置或工作地点。现有的大部分玻璃存放及运输工具较为简陋，普遍存在以下问题：1)一般采用一体式结构，占用空间大；2)只能用于存放单一品种的玻璃，而不能用于存放不同尺寸大小和曲率半径的玻璃；3)在运输玻璃的过程中，很容易损坏玻璃，使得玻璃成为残次品。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术在存放及运输玻璃过程中存在的上述技术问题，提供一种结构紧凑、运输稳定和对不同品种玻璃具有普遍适用性的玻璃转运小车。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种玻璃转运小车，包括支撑框架和手柄，所述支撑框架包括左横向杆、右横向杆、前纵向杆和后纵向杆，所述支撑框架的底部设有车轮，其特征在于：所述手柄可拆卸地安装在所述支撑框架的后端，所述左横向杆上设有一排左横向盲孔，所述右横向杆上设有一排右横向盲孔，所述左横向盲孔和右横向盲孔一一对应呈矩阵排列，所述左横向盲孔和右横向盲孔内套接有分隔条，所述左横向盲孔内的分隔条与相对应的右横向盲孔内的分隔条形成一个分隔条组，左右相邻的两个分隔条组形成一个用于容纳玻璃的空间。

进一步地，所述支撑框架的后端设有插孔，所述手柄的底部设有插头，所述插头间隙配合地套接在所述插孔内，使得所述手柄可拆卸地安装在所述支撑框架的后端。

进一步地，所述左横向盲孔和右横向盲孔均是等间隔排列的。

进一步地，所述支撑框架的上表面固设有缓冲橡胶垫。

进一步地，所述分隔条的上端包覆固定有减震橡胶块。

进一步地，所述车轮包括定向轮和万向轮，所述定向轮位于所述支撑框架的前端，所述万向轮位于所述支撑框架的后端。

进一步地，所述左横向杆和右横向杆之间还设有中间横向杆，所述中间横向杆上设有一排中间横向盲孔，所述中间横向盲孔内套接有分隔条，所述左横向盲孔、中间横向盲孔和右横向盲孔呈矩阵排列。

本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：1)采用可拆卸的结构，结构紧凑，占地空间小，操作方便，存放效率高；2)运输稳定，有效地减少了玻璃在转运过程中出现的划伤、倾倒或损坏等现象；3)对不同品种玻璃具有普遍适用性，能够用于同时存放不同大小尺寸和曲率半径的玻璃。

附图说明：

图1为本实用新型所述的一种玻璃转运小车的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型所述的一种手柄的结构示意图；

图5为本实用新型所述的一种支撑框架的结构示意图；

图6为本实用新型所述的另一种支撑框架的结构示意图；

附图中标号说明：1为支撑框架，11为左横向杆，111为左横向盲孔，12为右横向杆，121为右横向盲孔，13为前纵向杆，14为后纵向杆，15为中间横向杆，151为中间横向盲孔，16为插孔，2为手柄，21为插头，3为车轮，31为定向轮，32为万向轮，4为分隔条，41为减震橡胶块，5为玻璃。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。

如图1到图5所示，本实用新型所述的一种玻璃转运小车，包括支撑框架1和手柄2，所述支撑框架1包括左横向杆11、右横向杆12、前纵向杆13和后纵向杆14，所述支撑框架1的底部设有车轮3，其特征在于：所述手柄2可拆卸地安装在所述支撑框架1的后端，所述左横向杆11上设有一排左横向盲孔111，所述右横向杆12上设有一排右横向盲孔121，所述左横向盲孔111和右横向盲孔121优选的是等间隔排列的，所述左横向盲孔111和右横向盲孔121一一对应呈矩阵排列，所述左横向盲孔111和右横向盲孔121内套接有分隔条4，所述左横向盲孔111内的分隔条4与相对应的右横向盲孔121内的分隔条4形成一个分隔条组，左右相邻的两个分隔条组形成一个用于容纳玻璃5的空间。

所述左右相邻的两个分隔条组之间的距离可调，用于存放不同尺寸和曲率半径的玻璃。所述左横向杆11上设有一排等间隔分布的左横向盲孔111，所述右横向杆12上设有一排等间隔分布的右横向盲孔121，可以在每个横向盲孔内均套接一个分隔条4，也可以每隔1个、2个或3个横向盲孔套接一个分隔条4，从而实现对左右相邻的两个分隔条组的横向距离进行调整。