[实用新型]一种显示车速的刹车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆刹车显示灯技术领域，具体涉及一种显示车速的刹车灯。

背景技术

刹车灯，一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。简单的车型就是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关连通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。

根据制作刹车灯的材料不同，大致可分为气体刹车灯与LED刹车灯。现有技术较多使用的是LED刹车灯。LED刹车灯，即使用的材料是LED。由LED做成的刹车灯，无辐射，无污染，使用寿命长，理论达到6万小时，也就是说，在汽车报废前不用换灯泡了。

中国专利CN 2547528Y公开了一种可显示行进状态及车速的刹车灯，包括一由多种颜色发光二极管构成的面板及高亮度的LED数字显示器组成的显示板，该显示板连接于一电脑主机，该电脑主机分别连接于油门挡、刹车挡、倒车挡、车速显示挡、方向灯挡等装置，该显示板装设于汽车的前后车窗上，由不同颜色的面板及数字组成，显示不同的行进状态及车速，但其结构设计复杂，需要专业人员重新布线安装，且车内布线耗时耗力且影响美观，而且，刹车过程中，车速一直在变动，则显示出的车速不稳定，后面行驶的车辆无法真实判断其刹车速度。

中国专利CN 200967436Y公开了一种即时车速数字显示刹车灯，汽车仪表台上设置有汽车行驶记录仪，在后挡风玻璃内壁或尾部两大梁之间位置设置有动态数字显示屏，该屏由红色发光二极管LED组成，汽车行驶记录仪、数字显示屏、刹车灯和刹车开关四者电路相连，其电路结构为：汽车电瓶负极分别与汽车行驶记录仪、数字显示屏、刹车灯相连；汽车电瓶正极分别与汽车行驶记录仪、刹车开关的一端连接，刹车开关的另一端分别与数字显示屏、刹车灯相连。该刹车灯可将前车减速或紧急刹车时刹车灯的不同亮度及车速变换即时数字化显示给后车，使后车迅速做出准确判断，采取相应的驾驶操作，但其电路连接复杂，需要专业人员进行重新布线操作，不方便普及应用，而且，刹车过程中，数字显示屏为快速跳动显示车速，后面行驶的车辆无法真实判断其刹车速度。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、安装方便的显示车速的刹车灯，采用指针式和/或刻度式显示车速，解决数字显示车速不容易看清和无法准确判断的问题，且所述显示车速的刹车灯电源直接连接刹车灯线缆，跟刹车灯同步开关显示。

本实用新型提供了一种显示车速的刹车灯，包括刹车灯及至少一显示装置，所述显示装置至少包括通信模块、第一显示模块、车速显示驱动模块及第一电源模块，

所述通信模块与车速传感器连接，用于接收并发送车速信号；

所述第一显示模块用于以指针显示方式和/或刻度尺显示方式来显示车速；

所述车速显示驱动模块分别与所述通信模块及第一显示模块连接，用于接收所述通信模块发送的车速信号及驱动所述第一显示模块；

所述第一电源模块与所述刹车灯连接。

优选地，所述第一显示模块包括指针及具有车速刻度的刻度盘，所述刻度盘及指针都设有第一发光部，所述第一发光部与所述刹车灯连接。

优选地，所述第一发光部分别沿所述刻度盘和指针形状贴合在所述刻度盘和指针表面，或所述第一发光部分别镶嵌入所述刻度盘和指针。

优选地，所述第一显示模块包括具有车速刻度的刻度尺，所述刻度尺上设有第二发光部，所述第二发光部分别与所述车速显示驱动模块及刹车灯连接。

优选地，所述第二发光部沿刻度尺形状贴合在刻度尺表面，或所述第二发光部为镶嵌入所述刻度尺。

优选地，所述刻度尺一侧设有与所述刹车灯连接的第三发光部，所述第三发光部为用于显示文字、和/或数字、和/或符号的灯。

优选地，所述第一发光部、第二发光部及第三发光部为LED灯、或/和霓虹灯。

优选地，所述第一显示模块为LED显示屏、和/或PDP离子显示屏。

优选地，所述显示装置还包括第二显示模块，所述第二显示模块为数码显示屏（LED显示屏、和/或PDP离子显示屏），分别与刹车挡、和/或方向灯挡、和/或倒车挡连接。

更优选地，所述显示装置还包括第二电源模块，所述第二电源模块与车内仪表盘连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：