[实用新型]叉车托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与叉车配合使用的叉车托架。

背景技术

在物品转运过程中基本上都要使用到叉车和叉车托架，现有的一种叉车托架如中国专利CN103935607A公开的“一种瓦楞纸箱托架”，该托架包括托架本体，托架本体上沿前后方向顺序设置有至少两个转动轴线沿左右方向延伸的支撑辊。使用时，将物品放在于托架的支撑辊上，叉车的货叉臂由后至前叉起托架，然后将托架运输至指定位置，比如说货柜旁，随后操作人员推动物品，使物品在支撑辊上由后至前移动，直至移动到货柜上。现有的这种叉车托架存在的问题在于：1、支撑辊与物品之间的摩擦力较小，导致物品在被叉车转运过程中，存在由货叉臂前侧脱出的危险存在；2、在需要将物品推送至货柜上时，需要叉车与货柜之间有合适的间距及或叉臂有合适的高度，如果货叉臂距离货柜太远或者货叉臂的高度过低或过高，物品都不能被顺利送移，这样就导致需要调整叉车和货叉臂到合适位置，整个过程非常占用时间，影响转运效率；3、目前的托架不具有称重功能，在运输同一类物品时，无法直观的发现是否有异物遗落在物品中或物品缺少零部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车托架，以解决转运过程中物品容易由货叉臂前侧脱出的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种叉车托架，包括用于被货叉臂由后至前叉起的托架本体，托架本体上沿前后方向顺序设置有至少两个转动轴线沿左右方向延伸的支撑辊，托架本体上于所述支撑辊的前侧铰接有转动轴线沿左右方向延伸的前挡板，前挡板在转动过程中具有转动至立起位置以用于与相应物品前端限位配合的第一工作位和转动至翻倒位置以让开所述物品的第二工作位。

托架本体上设置有用于与所述前挡板限位配合以实现前挡板定位于第一工作位的挡板固定结构。

前挡板远离所述托架本体的一端为用于与相应货柜搭接配合的搭接端。

托架本体上于所述支撑辊的后侧设置有后挡板。

所述托架本体包括设置有叉臂槽的底架和设置于底架上侧的支撑架，各支撑辊均转动装配于所述支撑架上，支撑框架与底架之间设置有至少一个称重传感器。

所述支撑架包括首尾顺次连接的左支撑臂、后支撑臂、右支撑臂和前支撑臂，各支撑臂围成方框形结构，各支撑辊的辊轴均转动装配于左、右支撑臂上。

称重传感器有四个，四个称重传感器分别与支撑架的四个拐角处支撑配合。

所述底架上设置有显示所述称重传感器读数的数字显示器。

底架上于所述支撑架的左右两侧分别设置有左挡板和右挡板，左、右挡板上开设有与支撑辊对应设置的长度沿上下方向延伸的减重长孔，各支撑辊的辊轴轴线分别穿过对应减重长孔。

本实用新型的有益效果为：使用时，将物品放置于托架本体的支撑辊上，叉车将托架本体转运至指定位置，在转运过程中，前挡板处于立起位置的第一工作位，此时前挡板可限制物品的朝前移动极限，防止物品由货叉臂的前侧脱出，在叉车移动到指定位置后，前挡板处于翻倒位置的第二工作位，前挡板不再影响物品的前移，操作人员即可将物品推送至货柜上。

进一步的，在叉车移动到指定位置后，由于前挡板远离托架本体的一端为用于与货柜搭接配合的搭接端，所以可以将前挡板的搭接端搭接至货柜的边沿上，此时前挡板相当于一个连接桥，物品可沿着前挡板移动至货柜上，由于连接桥的使用，降低了对货叉臂与货柜之间距离及货叉臂上下高度位置的要求精度，这样不需对叉车位置和货叉臂高度进行精细调整，大大提高了转运效率。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2是图1中支撑架的结构示意图；

图3是图1中底架的结构示意图。

具体实施方式