[实用新型]KBK内置滑触线轨道

说明书

技术领域

本实用新涉及一种KBK小车的轨道，特别涉及到一种内置滑触线的轨道。

背景技术

起重机标准组件KBK.由悬挂装置、轨道、行走小车、电动葫芦、移动供电装置（滑线）以及控制装置等组件组合而成，只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接输送，因此被广泛地应用于各行各业的物料输送环节或系统。

目前一般的KBK轨道系统都采用外置滑触线供电，或者挂缆供电。这种供电方式需另配支撑轨道或支架，供电距离普遍较短，且对两轨道之间的距离及相交角度有一定的要求，多台使用易干涉，这就对整个结构的安装及使用产生了不便。

发明内容

为解决上述问题，本发明就是设想要充分利用轨道内部空间，避免影响多台供电，增加供电距离减少干涉，同样安装好滑触线并能成功给整个KBK轨道系统供电。

为完成上述发明目的，本实用新型是这样实现的：一种KBK内置滑触线轨道，它包括轨道，其特征在于：在轨道内设置滑触线，所述的滑触线是由触线铜管、铜管支撑架和支架安装夹构成；所述的铜管有若干根，分别卡设于铜管支撑架上，铜管支撑架的下部设有开口，供铜管的底部露出，与触线刷接触；所述的支架安装夹将铜管安装架固定在轨道内的顶部。

这种结构充分利用了轨道内部空间，对两轨道之间的距离及交叉角度无干涉，而且滑触线置于轨道内部更为安全，不容易损坏，从而直接增加了使用期限，为客户节约了成本。

    对上述技术方案作进一步改进和细化，所述的钢管支撑架呈齿装（状），每个齿中间的空间供安放铜管。所述的支架安装夹的顶部与轨道的顶面设计相配合；在轨道上设安装螺孔，与支架安装夹的顶部相配合；支架安装夹为向下开口的开口夹，供夹持铜管支撑架。所述的铜管支撑架的顶部还设有悬吊卡扣，在支架安装夹的内壁顶部设有配合卡扣的安装卡槽。所述的铜管支撑架和支架安装夹均采用塑料材料制作。

塑料支撑架放在KBK轨道内部，通过支撑架安装夹住塑料支撑架，两者之间用连接螺栓固定（在轨道上方打孔）。铜管置于支撑架内，通过集电小车在轨道内部方向的运行来给轨道系统供电。使用时，先把铜管放入塑料支撑架内部，然后用连接螺栓将支撑架安装夹与KBK轨道相连接；最后把支撑架（包括铜管）放入安装夹内，固定好。再通过集电小车在KBK轨道内部方向的运行便可给系统供电，最终以保证整体结构的电动装置更为安全、正常地运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了更进一步的说明本实用新型的结构，下面结合附图作进一步说明：

如图所示，一种KBK内置滑触线轨道1，它包括轨道1，在轨道1内设置滑触线，所述的滑触线是由触线铜管2、铜管支撑架3和支架安装夹6构成；支架安装夹6的顶部与轨道1的顶面设计相配合；在轨道1上设安装螺孔，与支架安装夹6的顶部相配合；支架安装夹6为向下开口的开口夹，供夹持铜管支撑架。所述的铜管支撑架的顶部还设有悬吊卡扣，在支架安装夹6的内壁顶部设有配合卡扣的安装卡槽；所述的铜管支撑架呈齿装，每个齿中间的空间供安放铜管，所述的铜管有若干根，分别卡设于铜管支撑架3上，铜管支撑架3的下部设有开口，供铜管的底部露出，与触线刷接触；所述的支架安装夹6将铜管安装架固定在轨道1内的顶部。所述的铜管支撑架3和支架安装夹6均可采用塑料材料制作。

塑料支撑架放在KBK轨道1内部，通过支撑架安装夹住塑料支撑架，两者之间用连接螺栓固定（在轨道1上方打孔）。铜管置于支撑架内，通过集电小车在轨道1内部方向的运行来给轨道1系统供电。

这种结构充分利用了轨道1内部空间，对两轨道1之间的距离及交叉角度无干涉，而且滑触线置于轨道1内部更为安全，不容易损坏，从而直接增加了使用期限，为客户节约了成本。

使用时，先把铜管放入塑料支撑架内部，然后用连接螺栓将支撑架安装夹与KBK轨道1相连接；最后把支撑架（包括铜管）放入安装夹内，固定好。再通过集电小车在KBK轨道1内部方向的运行便可给系统供电，最终以保证整体结构的电动装置更为安全、正常地运行。