[实用新型]衬垫保持构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及与搭载于车辆等的二次电池相连接的二次电池侧连接器的入口壳体中的衬垫保持构造。

背景技术

在下述专利文献1中公开了与搭载于电动汽车等的二次电池连接的二次电池侧连接器、以及与例如家庭用电源等连接并与上述二次电池侧连接器嵌合连接的充电用连接器。

专利文献1中的二次电池侧连接器具备：用于固定于车身等的凸缘部；未图示的充电用连接器的端子容纳部所嵌合的入口壳体；装备在该入口壳体的周围的臂卡止部；以及将入口壳体能够开闭地覆盖的帽。

图16～图18是示出这样的以往的二次电池侧连接器的一般的构造的图。

在图16～图18中，附图标记100是二次电池侧连接器，附图标记110是二次电池侧连接器100的入口壳体，附图标记120是将入口壳体110的前表面能够开闭地覆盖的帽。

二次电池侧连接器100利用从入口壳体110的外周沿径向伸出的凸缘部111固定于车身等。

入口壳体110包括：未图示的充电用连接器的端子容纳部所嵌合的前端筒状部112；以及装备在该前端筒状部112的内侧来保持端子金属件201的端子保持部114。端子金属件201是安装于与车载的二次电池相连接的供电用电缆210的前端的端子金属件，与嵌合于前端筒状部112的充电用连接器内的端子金属件嵌合连接。

入口壳体110在其前端侧外周的一端设有将帽120的一端转动自如地支承的铰链部130，另外，在其前端侧外周的另一端设有将帽120的另一端卡止的卡止杆140。

帽120包括：将前端筒状部112的前表面覆盖的大致圆形的帽主体121；设于该帽主体121的外周的一端并由入口壳体110的铰链部130转动自如地支承的铰链结合部122；以及设于帽主体121的外周的另一端并由入口壳体110的卡止杆140卡止的壳体卡合部123。

该帽120在卡止杆140的卡止被解除了的状态下能够沿图17的箭头R1方向转动。通过使帽120沿箭头R1方向转动，从而使前端筒状部112的前表面开放，能够将未图示的充电用连接器嵌合于前端筒状部112。

如图17所示，在前端筒状部112的前端侧的内周部装备有衬垫保持构造150。

该衬垫保持构造150是保持衬垫240的机构，该衬垫240将嵌合于前端筒状部112的充电用连接器的端子容纳部301(参照图19)与前端筒状部112之间的间隙密封。

衬垫240是由合成橡胶等弹性材料构成的一体成形品，如图18所示，包括：嵌合于前端筒状部112的内周的筒状的基础筒部241；以及在该基础筒部241的内周在轴向的中间位置被隆起地形成且前端部242a紧密贴合于端子容纳部301的外周的密封用环部242。

衬垫保持构造150如图18所示，通过由槽形成壁151和前保持架152的筒部按压壁1521将垫240的两端的基础筒部241保持，从而将衬垫240保持在前端筒状部112的靠近前端的位置，其中，该槽形成壁151一体形成于前端筒状部112，该前保持架152结合在比该槽形成壁151更靠近前端筒状部112的开口端的位置。

槽形成壁151形成有环状的筒部嵌合槽1511，在将衬垫240沿轴向(在图18中是箭头X1方向)插入到前端筒状部112内的操作中，衬垫240的前端侧的基础筒部241嵌合于该筒部嵌合槽1511。槽形成壁151通过使衬垫240的前端侧的基础筒部241嵌合于筒部嵌合槽1511，从而限制衬垫240沿图18的箭头X1方向移动。

前保持架152通过使在嵌合于前端筒状部112的筒状部1522的外周突出设置的卡合突起1523卡合于装备在前端筒状部112的保持架卡止孔1123，从而卡止于前端筒状部112的前端内周。

前保持架152的筒部按压壁1521是从前保持架152的筒状部1522的内周侧呈筒状延伸的壁部，通过伸出到嵌合于筒部嵌合槽1511的衬垫240的后端侧的基础筒部241之上，从而限制衬垫240向脱出方向(在图18中是与箭头X1相反的方向)移动。

以往的衬垫保持构造150如图18所示，在衬垫240的周围保留少许的间隙S1～S5来进行衬垫240的保持。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010－123521号公报

实用新型内容

实用新型欲解决的技术问题