[实用新型]一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及到砖料生产制造技术领域，具体地说，是一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑。

背景技术

目前，国内生产空心砖多数是采用单通道或双通道隧道窑。这种隧道窑的特点是：用耐火材料和保温材料等按照技术要求砌成一条上百米的隧道式通道，在通道底部设置两条轨道，轨道上安装窑车。将待烧制的空心砖胚料按照要求码放在窑车上，从隧道窑外将一辆辆窑车送入窑内，依次经过烘干预热、焙烧、冷却等阶段后输出。

然而现有技术中，隧道窑存在如下问题：隧道窑窑体隔热性较差，通过墙体向外辐射大量的热，影响工作人员生产的进行；焙烧段温度满足不了工艺需求，造成砖的成品率较低，质量不稳定；窑车的两侧与底部之间形成热量对流，并向地面传递了大量热量，不节能，热利用效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑，该焙烧窑隔热性好，热利用效率高，能够根据工艺需求对窑内热量进行补充，保证窑内温度稳定，保证空心砌块成品率。

为达到上述目的，本实用新型表述一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑，包括窑体，在所述窑体的外侧壁上设置有隔热层，在所述窑体的顶部设置有至少两个槽钢，在所述窑体中段的顶部设置有操作平台，该操作平台支撑在所述槽钢上，在所述操作平台上穿设有燃料补充管道，该燃料补充管道的上端伸出所述操作平台的上表面，所述燃料补充管道的下端伸入所述窑体的腔室中，在所述燃料补充管道的上端安装有堵头。

本高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑在使用时，通过设置隔热层，减少热量向窑体两侧传递，避免影响工作人员进行生产操作，同时可通过窑体的余热对空心砌块进行预热，提高了热量的利用效率；若焙烧段内的温度不够时，为了保证空心砌块的成品率，通过燃料补充管道向隧道窑内补充煤或可燃气体等燃料，提高焙烧段的温度。另外，由于高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑窑体的顶部温度较高，通过槽钢与操作平台等结构对燃料补充管道进行支撑，便于工人进行燃料补充，保证了窑内的温度的稳定，利于操控，提高了工人在进行燃料补充操作时的安全性。

所述窑体分为预热段、焙烧段和冷却段，所述焙烧段位于预热段与冷却段之间，所述操作平台位于所述窑体焙烧段的顶部。

燃料补充管道设置在顶部保证了窑内空心砌块受热均匀，不会因为局部温差较大出现空心砌块断裂现象，有助于保证空心砌块的成品率。

在所述窑体内铺设有轨道，在该轨道上支撑有窑车，所述窑车的两侧均连接有隔热挡板，在所述轨道的两侧设有沙封槽，所述隔热挡板的下部伸入所述沙封槽中。

通过沙封槽与隔热挡板将窑车两侧和窑车底部隔热，避免出现窑车两侧与底部热量的对流，减少热量通过地面传递，提高隧道窑内热量的利用率，节约能源。

在所述窑体的两侧壁上均开设有至少一条隔热沙补充通道，该隔热沙补充通道的出口对准所述沙封槽。

采用上述结构，通过隔热沙补充通道向少峰槽内添加隔热沙，保证窑车两侧与底部不会出现热量对流。

所述隔热沙补充通道均匀分布在所述窑体的两侧壁上，且该隔热沙补充通道倾斜设置。

采用上述结构，便于对沙封槽添加隔热沙，使得沙封槽各处的含沙量均匀，保证了沙封槽的隔热效果。

本实用新型的显著效果是：结构简单，通过设置隔热层，减少热量向窑体两侧传递，避免影响工作人员进行生产操作，同时可通过窑体的余热对空心砌块进行预热，提高了热量的利用效率；当焙烧段内的温度不够时，通过燃料补充管道向隧道窑内鼓入可燃气体，提高焙烧段的温度，保证空心砌块的成品率；通过槽钢与操作平台等结构对燃料补充管道进行支撑，便于工人进行燃料补充，保证了窑内的温度的稳定，利于操控，提高了工人在进行燃料补充操作时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。