[实用新型]车用异型轴承外圈

权利要求书

1.一种车用异型轴承外圈，包括外圈本体(10)，所述的外圈本体(10)具有轴孔(11)，其特征在于，轴孔(11)的两端向外圈本体(10)的中心线方向的孔径逐渐缩小从而使轴孔(11)形成第一锥面(12)和第二锥面(13)，第一锥面(12)、第二锥面(13)和外圈本体(10)的轴心线重合，在第一锥面(12)和第二锥面(13)的连接处开设有一条呈L型的槽沟(20)，所述的槽沟(20)包括一条槽沟底边(21)和一条槽沟侧边(22)，其中槽沟底边(21)与第一锥面(12)连接且连接处形成呈圆形的第一定位环(31)，槽沟侧边(22)与第二锥面(13)连接且连接处形成呈圆形的第二定位环(32)，第一定位环(31)和第二定位环(32)沿外圈本体(10)的中心线呈镜面对称，槽沟底边(21)和槽沟侧边(22)的夹角α1为90°，槽沟底边(21)与外圈本体(10)的轴心线之间的夹角α2为13-15°。

2.根据权利要求1所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，所述的第一锥面(12)与外圈本体(10)的轴心线之间的夹角α3为22-24°，第二锥面(13)与外圈本体(10)的轴心线之间的夹角α4为22-24°。

3.根据权利要求2所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，轴孔(11)的两端且位于第一锥面(12)和第二锥面(13)的外侧分别设有一个呈圆柱状的第一安装孔(41)和第二安装孔(42)，在第一安装孔(41)和第一锥面(12)的连接处向下凹陷形成呈圆环形的用于套设密封圈或密封挡板的第一密封槽(51)，在第二安装孔(42)和第二锥面(13)的连接处向下凹陷形成呈圆环形的用于套设密封圈或密封挡板的第二密封槽(52)。

4.根据权利要求3所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，第一安装孔(41)远离第一密封槽(51)的一端具有第一倒角面(61)，第二安装孔(42)远离第一密封槽(51)的一端具有第二倒角面(62)。

5.根据权利要求4所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，外圈本体(10)的外壁设有挡板(14)，该挡板(14)将外圈本体(10)的外壁分隔成第一外筒(15)和第二外筒(16)，在第二外筒(16)上设有外径不同的阶梯结构(70)。

6.根据权利要求5所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，所述的阶梯结构(70)包括一号阶梯(71)和二号阶梯(72)，其中一号阶梯(71)具有圆锥面且通过圆锥面与二号阶梯(72)连接。

7.根据权利要求6所述的车用异型轴承外圈，其特征在于，所述的第一外筒(15)与挡板(14)光滑连接，二号阶梯(72)与挡板(14)光滑连接。