[实用新型]基于多功能数据采集的机动车检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆信息检测测试领域，特别指出一种基于多功能数据采集的机动车检测系统。

背景技术

随着机动车的普及，城市交通系统的负荷日益加重，现有的机动车检测系统，如由中科院力学研究所研制的Science-BCJ型机动车检测系统。原检测系统中的数据采集和控制部分是基于ISA插槽(针对直接输出模拟量的检测设备，如灯光仪)和串口(针对通过串口输出数字量的检测设备，如轴重仪)的，采用专用通信协议，使得整个检测系统存在可扩展性差，传输距离短，抗干扰性差等弊端。

建立高效、可靠、实时、低价的机动车检测系统是当务之急。Internet网已成为现代社会最为重要的基础信息设施之一，应用Internet网可实现机动车检测的远程控制、参数的网络测量及信息共享等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供基于多功能数据采集的机动车检测系统，基于以太网的多路数据采集平台，它不仅可以方便地将检测数据通过以太网实时地传送到车管部门，而且车管部门也可以通过以太网远程控制车辆检测。

对现有的Science-BCJ型机动车检测系统进行改造，使机动车检测提升到远程检测的层次，极大地提高了检测水平并节省了检测时间。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

基于多功能数据采集的机动车检测系统，包括电源模块和单片机，单片机 通过网卡与上位机通信，还包括通过输入输出控制模块与单片机通信的红外继电器，上位机通过串口修改网卡参数，其特征在于，还包括带串口设备检测系统和不带串口设备检测系统，所述的带串口设备检测系统包括与输入输出控制模块输出端连接的带串口检测设备，所述带串口检测设备还通过多口串口卡连接串口模块，所述串口模块分别与单片机和上位机通信；

针对带串口设备检测，其直接通过多口连接串口卡和串口模块将测试数据发送到单片机，由单片机处理后发送到上位机以显示结果。

所述的不带串口设备检测系统包括与输入输出控制模块输出端连接的不带串口检测设备，所述不带串口检测设备的输入端通过多路模拟开关与单片机连接，输出端通过A/D转换模块与单片机连接。

进一步的，所述的输入输出控制模块包括光电耦合器、并行输入输出接口芯片以及七达林顿结构非门电路。输入输出控制模块用于将单片机的控制信号传递到带串口或者不带串口检测设备，同时也接收安装在指定检测位置的红外继电器的工作状态数据，只要机动车开到指定位置即可以自动完成该项检测，提高数据传输效率。

进一步的，还包括与单片机连接的存储模块，所述的存储模块存储信息包括IP地址，物理地址和网卡配置信息。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：基于以太网的多路数据采集平台，它不仅可以方便地将检测数据通过以太网实时地传送到车管部门，而且车管部门也可以通过以太网远程控制车辆检测。

对现有的Science-BCJ型机动车检测系统进行改造，使机动车检测提升到远程检测的层次，极大地提高了检测水平并节省了检测时间。

附图说明

图1为本实用新型的系统框架结构示意图。

图2为本实用新型的输入输出控制模块电路图。

图3为本实用新型的网卡芯片电路图。

图4为本实用新型的电源模块电路图。

图中单片机1，网卡2，上位机3，红外继电器4，带串口检测设备5，多口串口卡6，串口模块7，不带串口检测设备8，多路模拟开关9，A/D转换模块10，并行输入输出接口芯片11，七达林顿结构非门电路12，存储模块13，光电耦合器14。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

基于多功能数据采集的机动车检测系统，包括电源模块和单片机1，单片机1通过网卡2与上位机3通信，还包括通过输入输出控制模块与单片机1通信的红外继电器4，还包括带串口设备检测系统和不带串口设备检测系统，所述的带串口设备检测系统包括与输入输出控制模块输出端连接的带串口检测设备5，所述带串口检测设备5还通过多口串口卡6连接串口模块7，所述串口模块7分别与单片机1和上位机3通信；

所述的不带串口设备检测系统包括与输入输出控制模块输出端连接的不带串口检测设备8，所述不带串口检测设备8的输入端通过多路模拟开关9与单片机1连接，输出端通过A/D转换模块10与单片机1连接。