[实用新型]一种翻缠绕辅线模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻缠绕辅线模组。

背景技术

以前，剥离线材的主线与辅线需用操作工用两手向两边拉扯，在这过程中辅线与主线有阻力不易剥离，而且容易拉断辅线，效率低下，影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种翻缠绕辅线模组，该实用新型翻缠绕辅线模组对于某些线材，内有主线和缠绕在主线上的辅线两种芯线，在不影响主线的前提下，将辅线剥离主线并向后翻。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种翻缠绕辅线模组，包括上夹线气缸、上夹线板、拉拔线夹、拉拔线夹张合气缸、进退气缸、下夹线板、下夹线气缸、毛刷、毛刷张合气缸、转毛刷马达、毛刷传动轮组，所述上夹线气缸与上夹线板固定连接，所述下夹线板与下夹线气缸固定连接，所述拉拔线夹与拉拔线夹张合气缸、进退气缸固定连接，所述毛刷、毛刷张合气缸、转毛刷马达、毛刷传动轮组固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述毛刷为并排上下两个。

作为本实用新型的进一步改进，所述毛刷传动轮组为三组，第三组固结在转毛刷马达上。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型翻缠绕辅线模组对于某些线材，内有主线和缠绕在主线上的辅线两种芯线，在不影响主线的前提下，将辅线剥离主线并向后翻。

附图说明

图1为翻缠绕辅线模组结构示意图。

图2为翻缠绕辅线模组主视图。

具体实施方式

参阅图1、2，一种翻缠绕辅线模组，包括上夹线气缸1、上夹线板2、拉拔线夹3、拉拔线夹张合气缸4、进退气缸5、下夹线板6、下夹线气缸7、毛刷8、毛刷张合气缸9、转毛刷马达10、毛刷传动轮组11，所述上夹线气缸1与上夹线板2固定连接，所述下夹线板6与下夹线气缸7固定连接，所述拉拔线夹3与拉拔线夹张合气缸4、进退气缸5固定连接，所述毛刷8、毛刷张合气缸9、转毛刷马达10、毛刷传动轮组11固定连接，翻缠绕辅线模组开始工作后，首先将线材移到上夹线板2与下夹线板6中间，上夹线气缸1与下夹线气缸7推动夹线板夹住线材，然后，拉拔线夹张合气缸4带动拉拔线夹3夹住线材前端的主线与辅线，接着，进退气缸5带动拉拔线夹3后退，在将主线稍稍变形拉长的同时也解开辅线对主线的缠绕(也就是将线抹直)，因为主线比辅线粗，因此，拉拔线夹3夹住的是主线，而辅线因为较细夹得较松，之后毛刷张合气缸9带动毛刷8合上，转毛刷马达10在毛刷传动轮组11的辅助下，带动两个刷子8转动，毛刷8将夹得较松的辅线向外刷出来，转毛刷马达10停止转动，毛刷张合气缸9张开毛刷8，然后进退气缸5带着拉拔线夹3前进回原位，上夹线气缸1与下夹线气缸7各自带动上夹线板2、下夹线板6回原位，此时，可取走线材成品，准备进入下个循环。

作为优选，所述所述毛刷8为并排上下两个，

作为优选，所述毛刷传动轮组11为三组，第三组固结在转毛刷马达10上，这样可以使转毛刷马达10能够稳定的传输动力而不会发生晃动，同时，另两组分别固定在毛刷8与毛刷张合气缸9上，毛刷张合气缸9与毛刷8合上后，毛刷传动轮组11也合上，可以控制毛刷8转动，使它们之间的连接简单化。

综上所述，本实用新型翻缠绕辅线模组对于某些线材，内有主线和缠绕在主线上的辅线两种芯线，在不影响主线的前提下，将辅线剥离主线并向后翻。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。