[实用新型]抽油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油设备技术领域，具体而言，涉及一种抽油泵。

背景技术

目前，抽油泵的上游动阀罩具有两个基本的功能：第一，游动阀罩连接柱塞体传递拉力；第二，保证液体从柱塞体中泵出。

上游动阀罩为了完成第二个功能必须在上游动阀罩的周面上开设三个出油孔，上游动阀罩的最大外径不能大于柱塞体的外径。这样使得上游动阀罩的抗拉、抗剪能力下降。抽油泵在上冲程时，上游动阀罩在三个开口的交叉处需要承受液柱的重量，上游动阀罩受到拉伸。同时，在上下冲程转换时，由于存在惯性的作用，柱塞体及其上部的拉杆受到挤压作用而发生变形。由于柱塞体上的上游动阀罩需要向外排液以及安装上游动阀球的需要，通常需要把上游动阀罩的中部掏空安放上游动阀球以及在上游动阀罩的周面上开设出油孔，这样会出现情况：

1)上游动阀罩的周面上开出油孔，造成应力集中；

2)上游动阀罩的中间安放上游动阀球，造成上游动阀罩的壁厚比较薄；

3)上游动阀球在工作过程中，不断摩擦上游动阀罩的中部；

4)上下冲程转换过程中，上游动阀罩在三个出油孔的交叉处不断承受交变应力。

上述情况容易造成柱塞体上的上游动阀罩长期承受交变应力，上游动阀罩在原油中因腐蚀、摩擦等情况容易造成上游动阀罩的中部疲劳断裂。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种抽油泵，以解决现有技术中上游动阀罩容易疲劳断裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的一个方面，提供了一种抽油泵，包括：泵筒；拉杆，设置在泵筒中，拉杆与泵筒之间形成第一油腔，抽油泵还包括：排液罩，排液罩设置在泵筒中，排液罩与拉杆的下端连接，排液罩内设有油道，排液罩上设有连通油道和第一油腔的多个出液孔；上游动阀罩，与排液罩连接，上游动阀球，上游动阀球安装在上游动阀罩中，上游动阀罩具有防止上游动阀球进入到油道中的止挡部。

进一步地，抽油泵还包括柱塞体，柱塞体与上游动阀罩连接，上游动阀罩的外径与柱塞体的外径相同。

进一步地，排液罩包括相连接的第一柱段和第二柱段，第一柱段的外径小于第二柱段的外径，第一柱段与泵筒之间形成第二油腔，第二油腔与第一油腔连通，出液孔设置在第二柱段上，第二柱段的外径与柱塞体的外径相同。

进一步地，出液孔包括相对设置的第一孔壁和第二孔壁，第一孔壁与拉杆的轴线之间具有夹角，夹角呈锐角。

进一步地，夹角在45°～85°的范围内。

进一步地，多个出液孔沿排液罩的周向均匀分布。

进一步地，出液孔为三个。

进一步地，上游动阀罩具有安装上游动阀球的第一安装孔，第一安装孔的孔径与上游动阀球的直径相同。

进一步地，出液孔沿拉杆的轴向方向的长度在1mm～3mm的范围内。

进一步地，上游动阀罩与排液罩通过螺纹连接。

应用本实用新型的技术方案，抽油泵包括泵筒和拉杆，拉杆设置在泵筒中，拉杆与泵筒之间形成第一油腔。抽油泵还包括排液罩、上游动阀罩和上游动阀球，排液罩设置在泵筒中，排液罩与拉杆的下端连接，排液罩内设有油道，排液罩上设有连通油道和第一油腔的多个出液孔，上游动阀罩与排液罩连接，上游动阀球安装在上游动阀罩中，上游动阀罩具有防止上游动阀球进入到油道中的止挡部。上述结构将上游动阀球下移，使得上游动阀罩形成闭式阀罩，这样使得排液罩具有较高的强度，有效地避免了上游动阀球与排液罩承受应力部位的碰撞与接触，进而有效地避免了排液罩在多个出液孔的交叉处的断裂的情况。上游动阀球下移后，排液罩不再作为上游动阀球的活动空间，从而增加了排液罩的厚度，有效地提高了排液罩的抗拉和抗挤强度。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的抽油泵的实施例的结构示意图。

上述附图包括以下附图标记：

10、泵筒；         20、拉杆；

31、排液罩；       311、油道；

312、出液孔；      3121、第一孔壁；

3122、第二孔壁；   32、上游动阀罩；

321、第一安装孔；  33、上游动阀球；

34、上游动阀座；  40、柱塞体；

51、第一压帽；    52、第二压帽；