[实用新型]整流二极管引线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种整流二极管引线，尤其涉及一种车用整流二极管引线，属于电子器件技术领域。

背景技术

汽车交流发电机与蓄电池构成汽车的供电系统，交流发电机定子绕组产生的交流电需整流，变成直流电方可供给汽车电气系统使用。整流二极管是发电机中完成整流功能的核心器件。由于汽车发电机安装在发动机附近，工作时温度高、振动大，加之二极管本身功耗产生的热量，二极管工作条件十分严酷，因此对二极管的结构设计要求非常高。

整流二极管一般设计成压装式结构，主要由管座、芯片、引线组成，然后用密封胶灌封保护。传统的引线由镦头和线杆两部分组成。这种引线的缺点是：二极管封装后，当引线在装配或使用过程中受力弯曲时，很容易使密封胶破裂，从而导致二极管失效或寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提出一种能解决引线受力弯曲时密封胶容易破裂问题的整流二极管引线。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是，一种整流二极管引线，包括线杆和墩头，线杆和墩头是一体成型件，线杆在靠近墩头一端端部套设有橡胶圈，橡胶圈与线杆紧密配合，二极管封装时橡胶圈部分埋设于密封胶内。

本技术方案的进一步改进为：所述橡胶圈为圆柱形。

本技术方案的进一步改进为：所述橡胶圈为圆台形。

本实用新型的有益效果为：

由于橡胶圈具有一定的弹性，当线杆受力弯曲时，弯曲力会受到橡胶圈的缓冲，不易造成密封胶的形变，使密封胶不会受力破裂。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的作进一步说明。

图1为本实用新型整流二极管引线的主视图。

图2为本实用新型整流二极管引线的剖面图。

图3为本实用新型整流二极管引线的使用状态剖面图。

上述附图的附图标记为：

线杆1，墩头2，橡胶圈3，密封胶4。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述：

实施例一

如图1和图2所示本实施例的车用整流二极管引线，包括线杆1和墩头2，线杆1和墩头2是一体成型件，线杆1在靠近墩头2一端端部套设有橡胶圈3，橡胶圈3为圆柱形，橡胶圈3与线杆1紧密配合。

如图3所示本实施例的车用整流二极管引线使用时墩头2埋设于密封胶4中，橡胶圈3部分埋设于密封胶4中。当线杆1晃动时会受到橡胶圈3的缓冲，密封胶4不易破裂。

实施例二

本实施例的车用整流二极管引线，包括线杆1和墩头2，线杆1和墩头2是一体成型件，线杆1在靠近墩头2一端端部套设有橡胶圈3，橡胶圈3为圆台形，橡胶圈3与线杆1紧密配合。

本实用新型的整流二极管引线不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。