[实用新型]一种汽车空调鼓风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车空调鼓风机。

背景技术

 汽车鼓风机主要是用来把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气吹到车里面，是汽车空调重要的组成部分，鼓风机内装有电机，在使用汽车空调的时候，电机的负荷很大，容易产生大量的热量，这些热量如果释放不及时，会对电机产生很大的负面影响，所以鼓风机的设计是否合理，与汽车空调的工作性能有很大的关联。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有利于电机自身散热的汽车空调鼓风机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车空调鼓风机，包括电机、护壳、风箱和通风管，所述电机的转轴上设有叶片，所述叶片置于所述风箱内，所述风箱上设有导风罩，所述电机置于所述护壳内，所述护壳上设有散热孔，所述通风管的两端分别与所述护壳和风箱连接。

优选地，所述通风管上设有控制阀，所述护壳内还设有温度传感器。

优选地，所述通风管包括内管和外管，内管和外管之间形成有空腔，空腔内设有循环冷却液。

优选地，所述护壳上设有消音器。 。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：护壳和风箱之间设有通风管，这样从风箱内出来的冷风会一部分通过通风管进入护壳内辅助电机降温。本实用新型设计新颖，有利于电机自身散热。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为护壳结构示意图。

图中标号为：1-电机，2-底座，3-护壳，4-消音器，5-温度传感器，6-通风管，7-控制阀，8-转轴，9-叶片，10-风箱，11-导风罩。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1和图2可知，一种汽车空调鼓风机，包括电机1、护壳3、风箱10和通风管6，电机1设置在底座2上，所述电机1的转轴8上设有叶片9，所述叶片9置于所述风箱10内，所述风箱10上设有导风罩11，所述电机1置于所述护壳3内，护壳3上设有散热孔，所述通风管6的两端分别与所述护壳3和风箱10连接。

所述通风管6上设有控制阀7，所述护壳3内还设有温度传感器5，当温度传感器5检测到的温度过高时，打开控制阀7。其控制过程可以采用自动控制。当然也可以采用驾驶员手动控制，所述控制阀7的控制开关设置在驾驶室内，温度传感器5的温度显示器设置在汽车驾驶室内的仪表盘上，当护壳3内温度过高时，驾驶员可以打开控制阀7，使风箱10中的风通过通风管6对护壳3内进行降温。当温度传感器5显示电机1周围的温度较低时可将控制阀7关闭，以免不必要的冷气浪费，相应的，当电机1周围的温度较高时可开启控制阀7使从风箱10出来的冷空气进入护壳3内辅助电机1降温。

所述通风管6包括内管和外管，内管和外管之间形成有空腔，空腔内设有循环冷却液，可以冷却通风管6内的温度，同时可以冷却周围的温度；所述循环冷却液为蒸馏水或液态氮。

护壳3上设有消音器4，可以消去一部分电机1发出的噪音。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。