[实用新型]液压控制风送式抑尘车喷雾装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫设备，特别是降温、抑尘喷雾装置，具体涉及液压控制风送式抑尘车喷雾装置。

背景技术

目前，随着全国大中城市雾霾天气的日益严重、PM2.5空气质量指标严重超标，人类赖以生存的环境日益恶化。造成雾霾天气的源头复杂，除了汽车尾气、工矿、企业的排放外，我们城市道路、公园及建设工地等场所产生的粉尘也是造成灰霾的主要原因，对此，国家在环保方面的重视和投入程度也越来越高，地方政府积极响应国家的号召在不断寻求治理空气粉尘污染方面的设备。现有城市治霾降尘的车载喷雾装置主要采用发电机组提供高压电源，利用电机带动喷雾机风扇及高压水泵起到水雾化的作业方式，这种结构存在以下缺陷：一是工作电压为380V,车载电压不如固定场所采用的工业用电稳定，车辆在行驶及作业过程中都容易造成电气元件的损坏，存在安全隐患；二是风机风量、水泵流量都无法调节，对不同区域、地段无法进行不同的作业。总之，现有城市治霾降尘的车载喷雾机存在电压不稳定，可靠性差，安全系数低，作业方式简单，不够人性化等不足之处。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工作电压稳定、车辆在行驶及作业过程安全可靠性、作业方式与操作灵活的液压控制风送式抑尘车喷雾装置。

为实现以上目的，本实用新型液压控制风送式抑尘车喷雾装置采用液压原理控制方式，由发动机带动液压泵以液压油为介质输出液压动力，驱动液压马达带动各个部件工作，它包括发动机、液压泵、内设风机和风机液压马达的喷筒、俯仰油缸、双环型雾化器、支架、回转机构液压马达、回转机构、支座、控制阀组、液压电控装置、水泵液压马达、高压水泵、低压水路、水箱、液压油箱、低压油路、高压水路、高压油路、电控线路；所述发动机驱动液压泵，液压泵一路通过低压油路连接液压油箱，另一路通过高压油路分别驱动水泵液压马达、风机液压马达、回转机构液压马达及俯仰油缸；在液压泵与各马达、油缸之间的管路上设有液压电控装置和控制阀组，电控装置通过电控线路与控制阀组连接；控制阀组通过高压油路分别与风机液压马达、水泵液压马达、回转机构液压马达和俯仰油缸连接；所述高压水泵的出液口通过高压水路连接双环型雾化器，高压水泵的进液口通过低压水路与水箱管路连接；风机液压马达驱动风机，水泵液压马达驱动高压水泵形成的高压水经双环型雾化器雾化，再经过喷筒将雾化的水珠送到空中；所述支座上设有水平回转机构，在水平回转机构上设有支架，喷筒活动设置在支架上，支架上左右两侧设有两个行程开关，由回转机构液压马达驱动水平回转机构，支架与喷筒中间设有俯仰油缸。

所述液压油箱回油口处设有冷却器。

所述液压电控装置内还设有用于接收手持遥控信号的无线接收器。

该液压控制风送式抑尘车喷雾装置安装在多功能抑尘车上，通过样车不同路段、不同区域的长时间试验，该液压控制风送式抑尘车喷雾装置明显能够提高车辆各零部件可靠性，操作简单便捷、整车安全性大大的提高，另外通过调节送风机风量、水泵流量能满足不同区域、地段进行不同的作业方式、提高作业效率。

附图说明

图1为本实用新型液压控制风送式抑尘车喷雾装置结构示意图。

图2为图1中局部放大示意图。

图3为本实用新型液压控制风送式抑尘车喷雾装置原理图。

附图标记：发动机1、液压泵2、喷筒3、风机液压马达4、风机5、俯仰油缸6、双环型雾化器7、支架8、回转机构液压马达9、回转机构10、支座11、冷却器12、控制阀组13、液压电控装置14、水泵液压马达15、高压水泵16、低压水路17、水箱18、液压油箱19、低压油路20、高压水路21、高压油路22、电控线路23。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。