[实用新型]具有双能源空调的新能源汽车有效
申请号: | 201420624938.6 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204055240U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 罗丙荷;张静静;刘伟;石梦强 | 申请(专利权)人: | 江西凯马百路佳客车有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 张以标 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 能源 空调 新能源 汽车 | ||
1.一种具有双能源空调的新能源汽车,包括汽车主体、空调控制器、对应设置于所述汽车主体内、与发动机对应传动连接的机械压缩机,其特征在于:在所述汽车主体内还设置有纯电变频压缩机,所述纯电变频压缩机经由继电器与该汽车内的电力源对应连接,所述继电器还与所述空调控制器对应电连接,所述纯电变频压缩机还与所述空调控制器对应电连接;
在所述发动机上还对应设置有用于检测该发动机转速的转速传感器,所述转速传感器还与所述空调控制器对应电连接;
所述发动机经由发动机ECU与所述空调控制器对应电连接;
所述机械压缩机、纯电变频压缩机经由冷媒管与车厢内的气体流通通道对应连通。
2.如权利要求1所述的具有双能源空调的新能源汽车,其特征在于:在所述汽车主体内的车厢内还对应设置有至少一个与所述空调控制器对应连接的温度传感器。
3.如权利要求1所述的具有双能源空调的新能源汽车,其特征在于:还包括互锁电磁阀一、互锁电磁阀二,所述互锁电磁阀一和互锁电磁阀二的进气端分别经由对应的冷媒管与所述纯电变频压缩机、机械压缩机对应连通,所述互锁电磁阀一和互锁电磁阀二的出气端经由对应的冷媒管与所述车厢内的气体流通通道对应连通。
4.如权利要求1所述的具有双能源空调的新能源汽车,其特征在于:所述发动机ECU还与该新能源汽车的整车控制器对应连接;并在驾驶位置的仪表盘处还设置有与所述整车控制器对应连接的仪表显示器。
5.如权利要求4所述的具有双能源空调的新能源汽车,其特征在于:所述仪表显示器为液晶显示器。
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