[实用新型]电机轴承室挡油盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机轴承室挡油技术领域，特别涉及电机轴承室挡油盘。

背景技术

电机轴承的润滑条件好坏，往往决定电机轴承的使用寿命。在电机轴承高速旋转时，如不加装挡油盘，轴承内部的润滑油会由于离心力的作用而被甩出轴承外盖之外。轴承室内的润滑油的多少，如果从润滑效果看，最好能包裹整个轴承上下两部，使得轴承上下两部分都能得到润滑。但因为润滑油为粘稠状，如果润滑油包裹电机轴或与电机轴有一定接触面，那么在电机高速旋转时会产生大量热量，容易烧轴承。

现有挡油板的整体一般为平面圆环状，如果轴承室内的润滑油液面高度较低，仅包裹覆盖轴承下部，那么在电机高速运转时，该平面圆环状挡油板无法保证轴承上部的润滑。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服上述背景技术的缺点，提供可以将轴承室内的润滑油由轴承室下部带到上部的一种挡油盘。

本实用新型的技术方案是：一种电机轴承室挡油盘，其整体为圆环状, 圆环状的内孔为配合电机轴的内孔配合面,其特征是所述挡油盘轴向内侧由内孔配合面沿挡油盘向外径向延伸的第一部分为环状凸台，由环状凸台继续向外径向延伸的部分为环状凹槽，由环状凹槽继续向外延伸的部分为环状斜台，在加装本挡油盘时，所述的环状凸台与轴承旋转内端面紧靠，在电机高速旋转时，所述的环状凹槽成为储油槽，将润滑油从轴承下部带到轴承上部。

本实用新型的有益效果是：结构简单，加工方便。在安装本实用新型时利用套筒工件推入，环状凸台与轴承内端面紧靠，在电机高速旋转时，所述的环状凹槽成为储油槽。当轴承室内的润滑油液面高度低于电机轴时，例如当润滑油液面高度仅到轴承室高度的三分之一时，在电机高速旋转时，环状凹槽也可以将润滑油从轴承下部带到轴承上部，在保证了轴承上部润滑的同时，又大大降低了轴承室润滑油的用量，大大降低了润滑油高速旋转产生的热量，降低了烧轴承的概率。

附图说明

图1为本实用新型加装在电机轴承上的结构示意图；

图2为本实用新型的径向平面图；

图3为本实用新型的轴向剖面图；

图4为本实用新型的立体结构示意图；

其中：1、油杯，2、加油脂通道，3、轴承，4、储油槽润滑油，5、挡油盘， 6、轴承油脂室，7、润滑油，8、电机轴，31、轴承旋转内端面，51、内孔配合面，52、环状凸台，53、环状凹槽，54、环状斜台。

具体实施方式

如图1所示，油杯（1）位于电机上方，油杯底部设有加油脂通道（2），所述的加油脂通道底部通入轴承油脂室（6），润滑油（7）的液面高度在轴承油脂室下部，润滑油液面高度低于电机轴（8），挡油盘（5）套在电机轴上。

如图2、图3所示的挡油盘（5），其轴向内侧，即安装时向着轴承旋转内端面（31）的一侧，由内孔配合面（51）沿挡油盘向外径向延伸的第一部分为环状凸台（52），由环状凸台继续向外径向延伸的部分为环状凹槽（53），由环状凹槽继续向外延伸的部分为环状斜台（54），挡油盘整体为碳钢电镀圆环状薄板，其厚度为1.4～1.6mm，挡油盘轴向内侧部分的环状凹槽与环状斜台轴向之间的夹角为150～160度。

如图1、图2、图3、图4所示在加装本挡油盘（5）时，所述的环状凸台与轴承旋转内端面紧靠，环状凹槽淹没于润滑油（7）中，在电机高速旋转时，由于环状凹槽上下两端分别被环状斜台以及环状凸台与轴承转轴内端面的紧靠面限位，环状凹槽成为储油槽，储油槽润滑油（4）被从轴承下部带到轴承上部。