[实用新型]一种汽车会车前照灯自动开关电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动开关电路，具体是一种汽车会车前照灯自动开关电路。

背景技术

根据我国交通法规规定：夜间行车时需开启车前灯；夜间在照明良好的道路上，须使用近光灯；在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；但在现实驾驶过程中，驾驶员往往会因为思想大意，忘记切换远近灯，使交通事故的发生率大大增加。现有技术一般控制方式比较复杂，只是在理论上可行，技术方案尚不成熟，很难推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简单实用、可推广的汽车会车前照灯自动开关电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车会车前照灯自动开关电路，包括运放N5、定时器U1和三端稳压器U2，所述三端稳压器U2引脚2分别连接电源VCC、继电器K、二极管D1负极和发光二极管D2负极，所述三端稳压器U2引脚1分别连接电容C2、二极管D1正极、定时器U1引脚8、电阻R11、电位器RP、运放N1引脚4、运放N5引脚4和电阻R2，所述三端稳压器引脚3连接电容C2另一端并接地，所述继电器K另一端分别连接发光二极管D2正极和三极管VT集电极，三极管VT发射极分别连接电容C3、定时器U1引脚1、电容C1、运放N4引脚11、电位器RP另一端、运放N5引脚5和电阻R3并接地，所述三极管VT基极连接电阻R10，电阻R10另一端连接定时器U1引脚3，定时器U1引脚2分别连接电阻R、电容C1另一端、二极管D负极和定时器引脚6，定时器U1引脚4连接运放N4引脚14，定时器U1引脚5连接电容C3另一端，定时器U1引脚7分别连接电阻R另一端、二极管D正极和电阻R11另一端，所述运放N4引脚13连接电位器RP滑片，运放N4引脚12分别连接电阻R9和运放N3引脚8，运放N3引脚9分别连接电阻R7和电阻R8，运放N3引脚10分别连接电阻R5和电阻R9另一端，所述电阻R5另一端分别连接电阻R4和运放N1引脚1，所述电阻R7另一端分别连接电阻R6和运放N2引脚7，运放N2引脚5分别连接电阻R6另一端和可变电阻R1，可变电阻R1另一端分别连接电阻R4另一端和运放N1引脚2，运放N1引脚3分别连接光电池G负极、运放N5引脚1、运放N5引脚3和电阻R8另一端，所述光电池G正极连接运放N2引脚6，所述运放N5引脚2分别连接电阻R2另一端和电阻R3另一端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述运放N1～N4为四运放LM324组成部分，所述运放N5型号为UA741，所述定时器U1型号为NE555，所述三端稳压器U2型号为7809。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过使用价格低廉的定时器U1和四运放LM324，不仅控制了成本而且使电路结构简单，避免由于驾驶员的操作失误而导致远近灯未及时切换导致视线不良而引发的交通事故，提高夜间驾驶安全性，有极大的推广使用价值。

附图说明

图1为汽车会车前照灯自动开关电路的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。