[实用新型]一种轮式栈板及其牵引件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于承载货物的轮式栈板，尤其是一种设置有轮子和顶件的栈板，使栈板便于滚动进退或停稳。

本实用新型同时涉及一种与所述轮式栈板配合使用的牵引件，尤其是一种能够替代叉车的、能将所述轮式栈板的一端顶起或提起的牵引件。

背景技术

目前，市面上常见的栈板几乎都是不带轮子的，这种栈板至少有三大缺点：一是栈板的体积往往较大而且笨重，由于不设轮，使用栈板堆货之初以及将用完之后的栈板收拢集中时，几乎都要把四处散乱摆放的栈板拖行一段距离，很费力气。二是将栈板收拢集中时，只能堆叠在一起，这样，堆起费力，抛下时又很容易摔坏栈板，致使栈板的使用寿命普遍偏短。三是用无轮的栈板载物，必须借助液压式叉车牵引托行，而手动液压式叉车不但价格昂贵且很笨重，装上汽车或从汽车上卸下都很困难，即使采用了小型便携叉车，但限于这种叉车的叉很窄且偏短，起运货物很容易摇晃，只要栈板的板条稍软，栈板的两边就会时不时碰撞地面，存在安全隐患。至于目前市面上所能见到的电动叉车，那就更加笨重，且不说售价高昂，要想随车携带，如果仅仅借助人力，即便两三个人一起抬上车，也相当费力。

中国专利号为ZL92229326.0公开了一种技术，是在栈板下加轮子，但它并不考虑加了轮子之后栈板能否在地面上、车厢上停得稳，有没有因为栈板和货物随意移位造成危害的可能。中国专利公告号为CN103029733.A公开了一种在手推车上安装栈板的技术，该技术同样没有考虑到栈板上如果堆满了货物，手推车在有斜度的地面上以及在车厢内能不能停稳会不会造成危害的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能停得稳又不影响其滚动行进或后退的轮式栈板，同时包括提供一种能够代替叉车的、轻便的、价廉的牵引件。因此，所需要解决的技术问题主要有：1、能竖立摆放栈板。2、让栈板在满载货物的情况下，需要停时能停稳，需要进退时能进退自如。3、提供一种能够替代叉车的、不仅轻便而且价廉的牵引件，这种牵引件包括电动牵引件。4、能将货物绑缚在栈板上，省略了缠绕膜，还更加牢靠。

对于上述问题，本实用新型采用如下办法解决：在栈板的板面之下设有轮或设有支脚，同时，在板面的一端设有顶件。所述顶件可呈任意几何形状，包括环状或圆柱状或轴状。所述顶件主要有两种表现形态，一种是，顶件能直接与地面接触。这种顶件能够伸缩或者能够转动，顶件上或者设有弹簧使顶件通过弹力作用压迫地面。需要的时候，还可以在顶件上或顶件旁设控制件，顶件与控制件联结，控制件的移动或转动能够带动顶件伸缩或移动位置。这种表现形态的目的是让顶件既能压迫地面，使轮式栈板能够在倾斜的路面或随坡高低起伏的车厢内停稳，又能根据使用者的意愿收起，让轮式栈板进退自如。顶件的第二种表现形态是，不能够接触地面。这种情况下，轮式栈板的行进或停稳，需要用牵引件把顶件顶起或提起，亦即把轮式栈板的一端顶起或提起之后才能够行进或停稳。

为了让轮式栈板能够竖立摆放，所述轮式栈板的板面后侧设有尾架，所述尾架或能伸缩或能折叠或呈钩状，尾架与所述板面的连接或呈活动式或者有弹性，所述尾架或与后轮的支架连接在一起。

为了将货物与轮式栈板绑缚在一起，所述板面上或板面的旁侧可以设有架子，架子或能折叠或能伸缩。架子竖起来时，与板面呈九十度角或大约垂直于板面。架子与所述支脚可连为一体。折叠后的架子或能充当所述尾架。

所述的轮式栈板可以与一种牵引件配合使用以便进退或停稳。所述牵引件上可以设有杠杆撬动的省力装置或齿轮转动的省力装置或螺旋转动的省力装置或滑轮拉动的省力装置或压力传动的省力装置，牵引件上设有手柄或轮或支撑件或提件，所述支撑件或提件能与设于所述轮式栈板板面一端的顶件对接并通过所述顶件将板面的一端顶起或提起。

作为所述牵引件的一种优选方案，牵引件上至少设有两个轮，轮轴上连接有动力臂和阻力臂，所述阻力臂的前端或设有可以转动的套子，套子上或设有弹簧与阻力臂或轮轴连接；所述动力臂与手柄连接。

作为所述牵引件的一种优选方案，牵引件上的动力臂与阻力臂的连接呈直角或近似于直角状，动力臂与阻力臂之间的夹角或能发生扩大或缩小的变化，所述动力臂或阻力臂可分别是两个或两个以上。

作为所述牵引件的一种优选方案，牵引件上设有电机或变速器或蓄电池或刹车装置或电源开关或刹车把手。

作为所述轮式栈板或所述牵引件的一种优选方案，所述顶件的一侧呈轴状，其轴状处与牵引件联结并以联结处为支点，使牵引件的上侧为动力臂，使牵引件的下侧为阻力臂，阻力臂的下端连接有轮，所述牵引件可以折叠在所述轮式栈板上。