[实用新型]车辆起顶声光报警装置有效

专利信息
申请号: 201420627781.2 申请日: 2014-10-27
公开(公告)号: CN204256907U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 米常军;曹洪军 申请(专利权)人: 山东华联矿业股份有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18;G08B29/16;B60Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256119 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车辆 声光 报警装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车辆安全报警装置,具体涉及一种车辆起顶声光报警装置。

背景技术

在矿业生产中,自卸式车辆有着广泛的应用,由于车斗的频繁升降操作容易造成油控阀损坏,进而发生误操作,使得油顶自动升起。在车辆行驶过程中,如果驾乘人员不能及时发现油顶升起,使其降落至初始位置,则极有可能发生恶性安全事故。处于升起状态的车斗,一方面会造成设备的刮蹭,另一方面会严重影响车辆的平衡稳定性能,严重的可能引起翻车。

实用新型内容

为解决上述技术中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种车辆起顶声光报警装置,实时提醒驾乘人员车辆翻斗处于升举状态,增加自卸式车辆行驶安全系数,可靠性高,成本低,检修方便。

为解决其技术问题,本实用新型所采取的技术方案为:

本实用新型所述车辆起顶声光报警装置,车辆油顶对应设有液压泵,液压泵连接电机,车辆电源通过电机开关串联电机,车辆电源通过接近开关I和接近开关II串联继电器线圈,接近开关I与接近开关II并联,车辆电源通过继电器常闭触点串联声光报警器和延时继电器线圈,延时继电器常开触点串入电机开关和电机之间,延时继电器常开触点同时并联确认开关,接近开关I和接近开关II分别通过支架I和支架II安装在车辆副架上,声光报警器和确认开关设置在车辆驾驶室内。

车辆翻斗未升举时,与接近开关I、II之间的间隙调整为1.5cm,当车辆翻斗在油顶的作用下向上升举时,车辆翻斗与接近开关I、II之间的距离增加,接近开关I、II闭合,继电器线圈得电,继电器常闭触点吸合,声光报警器得电,发出声光报警信息,与此同时,延时继电器线圈得电,延时继电器常开触点经过设定的延时时间后断开,延时继电器延时时间设置3-5秒即可,在该时间内,驾驶室内操作人员如果确认是认为操作车辆翻斗升举,则按下确认开关,保持电机正常运转,完成车辆翻斗升举,如果车辆翻斗升举动作是误操作,则保持确认开关断开,不再为电机供电,停止车辆升举,设置两个接近开关的目的是防止其中一个接近开关损坏无法及时启动电路报警,提高安全系数。

所述接近开关I和接近开关II采用无源接近开关,无源接近开关不需要电源,通过磁力感应控制开关的闭合状态,不需要电源,无需接触,免维护。

所述支架I固定在车辆副架上,设为矩形铁块,铁块中间设置固定孔,固定孔内固定接近开关I,支架II和接近开关II的连接方式与支架I和接近开关I相同,接近开关I在支架I固定孔内固定好,导线穿过固定孔连接到驾驶室内的车辆电源,为延长导线使用寿命,为导线设置保护外壳。

所述确认开关采用船型开关或轻触开关,对应确认开关设置指示灯,设置指示灯显示确认开关当前开闭状态,船型开关或轻触开关操作方便快捷,成本低,使用寿命长。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型能够实时提醒驾乘人员车辆翻斗处于升举状态,增加自卸式车辆行驶安全系数,可靠性高,成本低,检修方便。车辆翻斗未升举时,与接近开关I、II之间的间隙调整为1.5cm,当车辆翻斗在油顶的作用下向上升举时,车辆翻斗与接近开关I、II之间的距离增加,接近开关I、II闭合,继电器线圈得电,继电器常闭触点吸合,声光报警器得电,发出声光报警信息,与此同时,延时继电器线圈得电,延时继电器常开触点经过设定的延时时间后断开,延时继电器延时时间设置3-5秒即可,在该时间内,驾驶室内操作人员如果确认是认为操作车辆翻斗升举,则按下确认开关,保持电机正常运转,完成车辆翻斗升举,如果车辆翻斗升举动作是误操作,则保持确认开关断开,不再为电机供电,停止车辆升举,设置两个接近开关,防止其中一个接近开关损坏无法及时启动电路报警,提高安全系数。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2本实用新型电路结构图。

图中:1、电机开关;2、电机;3、接近开关I;4、接近开关II;5、继电器线圈;6、继电器常闭触点;7、声光报警器;8、延时继电器线圈;9、延时继电器常开触点;10、指示灯;11、确认开关;12、支架I;13、支架II;14、车辆翻斗。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:

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