[实用新型]一种汽车尾灯用安装卡扣有效
申请号: | 201420628009.2 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204239410U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 李绪山;陈华胜;寇芯晨;侯海靖 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
主分类号: | F16B19/00 | 分类号: | F16B19/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 尾灯 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其是涉及一种汽车尾灯用安装卡扣。
背景技术
汽车尾灯与车身连接时,需要采用卡扣作为连接固定点。与车身钣金连接的卡扣通常采用的是带有膨胀体的结构,通过与钣金孔过盈配合或者膨胀体的膨胀变形来保证卡接可靠性。但是,此类结构装拆比较困难,而且在使用过程中由于受车身振动等外界因素影响易发生松动现象,这将导致汽车尾灯产生振动异响甚至损坏,降低整车的NVH性能。
公告号为CN201944058U,公告日为2011年8月24日的中国专利文件公开了一种车用卡扣式装配结构,包括卡扣、车身钣金、装配体,卡扣包括卡扣前段和卡扣后段,装配体上设有连接孔,装配体边缘设有与连接孔导通的导槽,卡扣后段插入导槽连接在连接孔内,卡扣前段扣接在车身钣金上,所述导槽的两个侧面上对称设有至少一对锯齿。在该结构中,卡扣后段采用膨胀体卡接在连接孔上,虽然在导槽侧面上设置锯齿,使得卡扣后段难以滑出连接孔,但是此种结构本身没有考虑周全轴向和径向上均需要紧固受力的要求,因此在受到车身振动等因素影响时,极易产生松动,这是导致可靠性差的主要原因。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种汽车尾灯用安装卡扣,其可牢固的卡接在车身钣金上,轴向和径向上均不易受外界因素影响而发生松动,进而提高整车的NVH性能;同时具备装拆的便利性。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种汽车尾灯用安装卡扣,包括圆筒形卡扣本体,卡扣本体的后端设置端盖,卡扣本体的前端设置锥形导向型面,卡扣本体外圆周面的中部径向向外延伸设有环形凸缘,在卡扣本体外圆周面上位于导向型面与环形凸缘之间周向间隔设置有第一弧形凸台和第二弧形凸台,第一弧形凸台和第二弧形凸台在环形凸缘上的投影位于环形凸缘的周边轮廓内,第一弧形凸台的弧线长度大于第二弧形凸台的弧线长度,第一弧形凸台与第二弧形凸台朝向环形凸缘的下底面位于同一平面上,在第一弧形凸台的下底面上朝向环形凸缘延伸有与第二弧形凸台相匹配的凸块,在环形凸缘与第二弧形凸台的下底面之间设有弹性密封圈。在实际使用时,车身钣金上预先设置有与第一弧形凸台和第二弧形凸台配合的仿形工艺孔,将第一弧形凸台和第二弧形凸台同时对准工艺孔的相应处穿过车身钣金,然后旋转卡扣使凸块对准与第二弧形凸台配合的工艺孔的相应位置并卡设其中。第一弧形凸台的下底面和第二弧形凸台的下底面均抵靠住车身钣金的一侧,同时弹性密封圈被紧密夹持在环形凸缘和车身钣金的另一侧之间。弹性密封圈起到防水密封的作用,而且可以减缓振荡冲击的作用力,防止卡扣松脱。卡扣通过第一弧形凸台、第二弧形凸台和凸块与钣金面和工艺孔配合牢固的卡紧在车身钣金上,使轴向和径向上均不易受外界因素影响而发生松动。然后将汽车尾灯自身的固定卡座套设在环形凸缘与端盖之间,从而保证汽车尾灯被牢固的连接在车身钣金上。
作为优选,卡扣本体、端盖、第一弧形凸台、第二弧形凸台和凸块为一体注塑成型结构。
作为优选,卡扣本体的内圆周面上轴向设置Y字形筋板。
作为优选,Y字形筋板与卡扣本体为一体注塑成型结构。
作为优选,弹性密封圈为橡胶材质结构。
作为优选,端盖在环形凸缘上的投影位于环形凸缘的周边轮廓内。
本实用新型的有益效果:结构精巧合理,成本低廉,易于制作,装拆方便,有利于批量普及应用。防水密闭效果好,轴向和径向上均受力限制松动,防止了振动造成的异响等现象发生,提高了整车的NVH性能。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是图1中去除弹性密封圈的结构示意图;
图3是图2的主视结构示意图;
图4是图2的左视结构示意图;
图5是图2的俯视结构示意图。
图中:1-端盖,2-导向型面,3-环形凸缘,4-第一弧形凸台,5-第二弧形凸台,6-凸块,7-弹性密封圈,8-Y字形筋板。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
实施例1
如图1至图5所示本实用新型的一种汽车尾灯用安装卡扣,包括圆筒形卡扣本体,为加强卡扣本体的结构强度,优选在卡扣本体的内圆周面上轴向设置Y字形筋板8,且Y字形筋板8与卡扣本体设置成一体注塑成型结构。卡扣本体的后端设置端盖1,卡扣本体的前端设置锥形导向型面2,卡扣本体外圆周面的中部径向向外延伸设有环形凸缘3,为了保证卡扣使用的便利性,可使端盖1在环形凸缘3上的投影位于环形凸缘3的周边轮廓内。在卡扣本体外圆周面上位于导向型面2与环形凸缘3之间周向间隔设置有第一弧形凸台4和第二弧形凸台5,第一弧形凸台4和第二弧形凸台5在环形凸缘3上的投影位于环形凸缘3的周边轮廓内,第一弧形凸台4的弧线长度大于第二弧形凸台5的弧线长度,第一弧形凸台4与第二弧形凸台5朝向环形凸缘3的下底面位于同一平面上,在第一弧形凸台4的下底面朝向环形凸缘3延伸有与第二弧形凸台5相匹配的凸块6,在环形凸缘3与第二弧形凸台5的下底面之间设有弹性密封圈7,为了保证充分的防水密封效果,将弹性密封圈7设置为橡胶材质结构。为了使该卡扣结构强度好,易于制作,将卡扣本体、端盖1、第一弧形凸台4、第二弧形凸台5和凸块6设置为一体注塑成型结构。
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