[实用新型]一种新型内置式天线放大器总成的安装结构有效
申请号: | 201420628287.8 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204191069U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 李绪山;侯海靖 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
主分类号: | H05K7/12 | 分类号: | H05K7/12;H05K7/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 内置 天线 放大器 总成 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载天线技术领域,尤其是涉及一种新型内置式天线放大器总成的安装结构。
背景技术
汽车天线对无线电波的接收体现在移动过程当中,所以要求汽车天线有强的耐候性、耐用性、良好的接收性以及与整车结构搭配的协调性都在重点设计考虑范围内。作为汽车天线组件中的天线放大器起着放大阻抗匹配信号衰减并将信号转换为收音机相匹配的射频信号,通过RF电缆传送至收音机的作用。目前,内置式天线放大器总成的安装通常采用多个螺栓固定在车身顶部钣金上,此种结构不利于安装,装拆繁琐,完全采用螺栓固定的方式缺乏弹性缓冲作用,易受到车体振动而发生松动的现象。
公告号为CN202750046U,公告日为2013年2月20日的中国专利文件公开了一种带有快速连接装置的汽车用天线放大器,它包括主题部,主体部的侧面设有沿主体部的底面向外延伸的延伸部,所述的延伸部上设有用于固定该天线放大器的扣件。此种结构中通过扣件与固定部件上的凹槽或通孔的扣接使该带有快速连接装置的汽车用天线放大器固定,其结构略显复杂,不易制作,成本高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种新型内置式天线放大器总成的安装结构,其结构简单实用,便于装拆,可靠性好,具有减缓车体振动的作用。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种新型内置式天线放大器总成的安装结构,放大器总成包括放大器盒和安装支架,安装支架连接在车内顶部的钣金上,在安装支架的外表面上一端设有向外侧延伸的卡接舌片,钣金上设置与卡接舌片相配合的开孔,钣金上位于开孔的一侧还设置有与卡接舌片的内侧面相贴紧夹持配合的凸台,在安装支架的外表面上另一端设置穿接螺栓的螺孔,在钣金上设置与螺孔相配合的螺母。在该结构中,一端采用卡接舌片穿过开孔与凸台相贴紧夹持,一端采用螺栓穿过螺孔固接螺母的连接方式,将内置式天线放大器总成固定在车内顶部的钣金上。一端采用卡接舌片的连接方式具有减缓车体振动的作用,而且便于装拆,此结构设计简单实用,可靠性好。
作为优选,卡接舌片呈L形,卡接舌片的前端呈圆弧形过渡向外侧延伸有导向部。
作为优选,凸台与卡接舌片的内侧面相贴合的表面为弧形面。
作为优选,卡接舌片与安装支架为一体成形结构。
本实用新型的有益效果:结构简单,成本低,易于批量生产,降低生产成本。装拆便利,提高生产效率。有效的防止了因完全采用螺栓固定的方式缺乏弹性缓冲作用,易受到车体振动而发生松动的现象,进而提高了整车的质量。
附图说明
图1是本实用新型的工作状态下的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大示意图;
图3是放大器总成的结构示意图。
图中:1-钣金,2-放大器盒,3-安装支架,4-卡接舌片,5-开孔,6-凸台,7-螺孔,8-螺母。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
实施例
如图1至图3所示的本实用新型一种新型内置式天线放大器总成的安装结构,放大器总成包括放大器盒2和安装支架3,安装支架3连接在车内顶部的钣金1上,在安装支架3的外表面上一端设有向外侧延伸的卡接舌片4,卡接舌片4与安装支架3为一体成形结构。卡接舌片4呈L形,卡接舌片4的前端呈圆弧形过渡向外侧延伸有导向部。钣金1上设置与卡接舌片4相配合的开孔5,钣金1上位于开孔5的一侧还设置有与卡接舌片4的内侧面相贴紧夹持配合的凸台6,凸台6与卡接舌片4的内侧面相贴合的表面为弧形面。在安装支架3的外表面上另一端设置穿接螺栓的螺孔7,在钣金1上设置与螺孔7相配合的螺母8。
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