[实用新型]电动轮自卸车称重装置

权利要求书

1.一种电动轮自卸车称重装置，其特征在于包括缓冲坡组件、称体组件，称体组件的两端连接有缓冲坡组件，所述缓冲坡组件包括两个以上的缓冲坡横梁、两个以上的缓冲坡纵梁、缓冲坡上封板、缓冲坡下封板和连接板，缓冲坡横梁的横截面为“U”型，在缓冲坡横梁之间设有横梁筋板，在缓冲坡上封板和缓冲坡下封板之间设有缓冲坡横梁和缓冲坡纵梁，相邻缓冲坡横梁间相互平行，缓冲坡横梁与缓冲坡纵梁间相互垂直连接，缓冲坡横梁的一端与连接板连接，并且缓冲坡横梁与连接板连接的一端高于缓冲坡横梁的另一端，称体组件包括一个以上首尾相连的称体模块，称体模块包括两个以上的称体横梁、两个以上的称体纵梁、称体上封板、称体下封板、传感器模块，称体横梁的横截面为“U”型，在称体横梁之间设有横梁筋板，在称体上封板和称体下封板之间设有称体横梁和称体纵梁，相邻称体横梁间相互平行，称体横梁与称体纵梁间相互垂直连接，在称体下封板的四周设有传感器模块，传感器模块下端与称体下封板连接，传感器模块上端与称体横梁连接，在称体横梁两端设有限位托块，在连接板上设有能与限位托块配合的限位块。

2.按权利要求1所述的电动轮自卸车称重装置，其特征在于：在所述称体下封板上设有第一凸块，第一凸块上设有螺栓孔，在所述连接板上设有第二凸块，第二凸块上设有螺栓孔，称体组件与缓冲坡组件的连接是通过第一凸块和第二凸块间的螺栓连接来实现的。

3.按权利要求1所述的电动轮自卸车称重装置，其特征在于：缓冲坡横梁和称体横梁的数量为五个，缓冲坡纵梁和称体纵梁的数量为两个。

4.按权利要求1所述的电动轮自卸车称重装置，其特征在于：所述称体组件包括两个以上首尾相连的称体模块，相邻的称体模块通过与过渡模块连接来实现首尾相连，过渡模块包括过渡上封板、过渡下封板，在过渡上封板和过渡下封板之间平行设有两个过渡侧板，在两个过渡侧板之间设有过渡筋板，过渡侧板上设有能与称体横梁上限位托块配合的限位块，所述称体下封板上设有第一凸块，第一凸块上设有螺栓孔，过渡侧板上设有第二凸块，第二凸块上设有螺栓孔，称体模块与过渡模块的连接是通过第一凸块和第二凸块的螺栓连接来实现的。

5.按权利要求1所述的电动轮自卸车称重装置，其特征在于：在缓冲坡上封板上设有吊装孔，在称体上封板上设有吊装孔，在过渡上封板上设有吊装孔，在缓冲坡下封板上设有连地孔，在过渡下封板上设有连地孔。

6.按权利要求1所述的电动轮自卸车称重装置，其特征在于：传感器模块下端与称体下封板的连接方式为螺栓连接。