[实用新型]双柱龙门式举升机支臂机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双柱龙门式举升机支臂机构，属于汽车维修、保养设备技术领域。

背景技术

目前，市场上汽车维修、保养用的双柱龙门式举升机产品众多，其支臂均采用两节的等臂结构，而采用两节的等臂结构，在使用空间上受到一定的限制，举升重心前移，尤其是在工作场地较短的地方，由于汽车车身长短不一，汽车在举升机内停泊位置或前或后时，支臂采用的两节的等臂结构显露出缺欠。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双柱龙门式举升机支臂机构，支臂调节范围大，伸缩自如，且易调节举升托盘的位置。

通过下述方案实现的：双柱龙门式举升机支臂机构，包括支臂Ⅰ和支臂Ⅱ，两条支臂的伸出长度相等，两条支臂分别通过连接板和连接轴与立柱上的小车连接，在两条支臂的末端还竖直连接有托盘，所述支臂Ⅰ采用三节方管套接构成，所述支臂Ⅱ采用两节方管套接构成，相邻两节连接杆的连接处设有拉出限位装置。

支臂Ⅰ和支臂Ⅱ上相邻的两节方管，较大方管端头的下方设有加强筋，可保障具有足够的抗载力。

所述托盘通过增高套安装在支臂的末端，增高套可调整托盘的高度，方便不同的举升需要。

本实用新型的优点：本实用新型提供的双柱龙门式举升机支臂机构，支臂Ⅰ的拉伸臂长等于支臂Ⅱ的拉伸臂长，但是当支臂缩回时，支臂Ⅰ的缩回臂长小于支臂Ⅱ的缩回臂长，这样就扩大了支臂的活动范围，不仅容易控制车辆的重心，而且更加适用于中小型车辆的使用。

附图说明

图1为支臂Ⅰ的主视图。

图2为支臂Ⅰ的俯视图。

图3为支臂Ⅰ的立体图。

具体实施方式

如图1至图3所示，双柱龙门式举升机支臂机构，包括支臂Ⅰ和支臂Ⅱ，两条支臂的伸出长度相等，两条支臂分别通过连接板1和连接轴2与立柱上的小车连接，在两条支臂的末端还竖直连接有托盘5，所述支臂Ⅰ采用三节方管3套接构成，所述支臂Ⅱ采用两节方管3套接构成，相邻两节连接杆3的连接处设有拉出限位装置。支臂Ⅰ和支臂Ⅱ上相邻的两节方管，较大方管端头的下方设有加强筋4。所述托盘5通过增高套6安装在支臂的末端。