[实用新型]U型汽车支架侧冲孔用支撑台架有效
申请号: | 201420629675.8 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204262151U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 韩大方 | 申请(专利权)人: | 天津博昊科技发展有限公司 |
主分类号: | B21D28/32 | 分类号: | B21D28/32;B21D43/00 |
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地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 冲孔 支撑 台架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车支架生产加工技术领域,尤其是涉及一种U型汽车支架侧冲孔用支撑台架。
背景技术
汽车支架作为汽车的重要配件之一,已经被越来越广泛的应用,而U型汽车支架是比较常见的一种。汽车支架在生产过程中常常需要进行冲孔操作,而对于一些精度要求高的孔来说,经常用到侧面冲孔。现在的冲孔方法是将工件侧放再进行冲孔,但是汽车支架的侧面多为不规则的曲面,侧放的时候不容易进行定位,而且这种方法一次只能对一个侧面进行冲孔,生产效率低。
发明内容
针对以上现有技术存在的缺点,本实用新型要解决的问题是提供一种U型汽车支架侧冲孔用支撑台架,结构简单,可以在连续冲模中应用于工件的侧面冲孔,提高侧面冲孔的精度,提高生产效率,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种U型汽车支架侧冲孔用支撑台架,包括固定台和设置在所述固定台上的凸台,其特征在于:所述固定台上设有固定安装孔,所述凸台的顶面贯通所述凸台和固定台竖直设有定位孔和废料孔,所述凸台两个相对侧面上对称嵌设有脱料板,所述脱料板上横向设有孔槽,所述孔槽内部与所述废料孔相通。
进一步地,所述凸台的侧面上部还设有圆形通孔,所述圆形通孔与所述脱料板位于同一个侧面上。
进一步地,所述凸台的一个侧面上位于所述圆形通孔处嵌设有圆形脱料板。
进一步地,所述凸台位于所述固定台中间,所述固定台上位于所述凸台两侧分别设有两个固定安装孔。
进一步地,所述固定安装孔上设有沉孔。
进一步地,所述脱料板通过螺栓固定在所述凸台上,每个所述脱料板上设有两个螺孔。
进一步地,所述螺孔设有沉孔。
进一步地,所述废料孔内部位于所述孔槽上方设有承压板,所述承压板上设有通孔。
本实用新型具有的优点和有益效果是:
(1)固定台上位于凸台两侧分别设有固定安装孔,便于整个台架的固定安装,以保证U型汽车支架稳固的基础。
(2)凸台的顶面贯通设有定位孔,便于U型汽车支架的定位固定,有效保证侧面冲孔的精度,并实现U型汽车支架生产成品的一致性;凸台顶面设置的定位孔可以使得该支撑台架应用于连续冲模中。
(3)凸台两个相对侧面上对称嵌设有脱料板,脱料板上设有孔槽,以使得侧冲孔机构对U型汽车支架的两个侧面同时进行冲孔,而不必对工件进行调整和翻调,一次性完成两个侧面的冲孔操作,节省时间,提高工作效率;孔槽内部与废料孔相通,冲孔后的废料通过废料孔进行集中处理。
(4)废料孔内部位于脱料板上方横向设有承压板,能够承受冲击力,保证本支撑台架的使用寿命,而且承压板中部设有通孔,便于从凸台顶面向下对废料进行疏通,防止废料将废料孔堵塞。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是图2所示本实用新型的俯视图;
图4是图3的A-A剖视图。
图中:1、固定台;2、固定安装孔;3、凸台;4、圆形通孔;5、定位孔;6、废料孔;7、螺孔;8、脱料板;9、孔槽;10、圆形脱料板;11、承压板;12、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1-图4所示,本实用新型提供一种U型汽车支架侧冲孔用支撑台架,包括固定台1和设置在固定台1上的凸台3,凸台3与固定台1一体成型。凸台3设置在固定台1的中间,固定台1上位于凸台3两侧分别设有两个固定安装孔2,固定安装孔2设有沉孔。
凸台3的顶面贯通凸台3和固定台1竖直设有定位孔5和废料孔6.凸台3的两个相对侧面上对称嵌设有脱料板8,脱料板8上横向设有孔槽9和螺孔7,其中螺孔7有两个,脱料板7通过螺栓固定在凸台3上。孔槽9内部与废料孔6相通,孔槽9为条形。凸台3的侧面上部还设有圆形通孔4,圆形通孔4与脱料板8位于相同侧面上,其中一个侧面上位于圆形通孔4处设有圆形脱料板10,用于在汽车支架的其中一个侧面上进行圆形孔的冲孔。
另外,在废料孔6内部位于孔槽9上方设有承压板11,承压板11上设有通孔12。
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