[实用新型]一种自润滑含油滑动轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是一种滑动轴承，更确切的说是自润滑含油滑动轴承。

背景技术

滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。现有的滑动轴承本身含有的润滑油的量有限，轴在高速运转工作一段时间后将含在轴承里面的润滑油快速烧干，这就需要及时添加润滑油，否则会导致机器温度升高，轴和轴承干磨甚至卡死，这样远远满足不了产品在高速运转中的寿命要求，而频繁的添加润滑油费时费力，也影响机器的工作效率。

为解决上述技术问题，中国专利号为200420103300.4专利文献中公开了《自润滑含油滑动轴承》（授权公告号为：CN 2791340Y）；其主要结构为：包括外圈、内圈和固定架，内圈为含有毛细孔的粉末烧结体，外圈为金属粉末烧结体或由塑料或金属制作，内圈设置在外圈内，并以球面配合，固定架与外圈密封联结并压紧内圈；固定架、内圈和外圈内壁构成一密闭储油空腔，于所述空腔中置入润滑油。这样有效提高滑动轴承的含油量，内圈的毛细孔供润滑油进入轴和轴承之间供油。但其采用固定架用于支撑内、外圈，并起到密封盖作用形成一密闭储油空腔。不仅存在结构复杂，轴承加工复杂以及装配复杂，严重影响轴承的加工效率；而且采用固定架起到对内、外圈的支撑，强度差，使用寿命低的缺陷。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，加工和装配方便，生产效率高，材料利用率高，润滑性好的自润滑含油滑动轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自润滑含油滑动轴承，包括有内圈和外圈，所述外圈套设在内圈上，所述内圈为含有输油毛细孔的粉末冶金烧结体，内圈与外圈之间设有封闭的储油腔，其特征在于：所述的内圈外圆周壁轴向一端设有外环形凸起，内圈外圆周壁轴向另一端为小径嵌套端，内圈外圆周壁位于外环形凸起与小径嵌套端之间为储油段，所述外圈的内孔轴向与外环形凸起相对一端设有内环形凸起，外圈的内孔轴向另一端为大径装配孔端，外圈的内孔位于内环形凸起和大径装配孔端之间为储油孔段，外圈的内环形凸起与内圈的小径嵌套端过盈配合，外圈的大径装配孔端与内圈的内环形凸起过盈配合，并在所述外圈的储油孔段与内圈的储油段位置对应配合并形成所述储油腔。

通过采用上述技术方案，内圈为含有输油毛细孔的粉末烧结体，结构简单，材料利用率高，润滑油可通过毛细孔渗透进行自润滑；而且内圈和外圈结构简单，加工方便，并通过内、外圈相互嵌套并过盈配合，装配过程简单，装配效率高，有效提高滑动轴承的生产效率，依靠内圈和外圈相互支撑，具有结构紧凑，强度大，有效提高使用寿命；而且能保证储油腔的很好密封作用。

本实用新型进一步设置为：所述储油腔内设置具有吸附润滑油作用的载体。

所述载体为吸油毛毡。

通过采用上述技术方案，载体可以使储油腔供油更加均匀，更加长久；吸油毛毡具有更好的保油性能好，能反复使用，使得含油量更多，供油更为均匀。

本实用新型进一步设置为：所述内圈的小径嵌套端与储油段为外径相同的平滑过渡连接，所述外圈的大径装配孔端与储油孔段为内孔径相同的平滑过渡连接。

通过采用上述技术方案，内、外圈加工和装配更为方便。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例自润滑含油滑动轴承结构示意图。

具体实施方式