[实用新型]一种车辆底盘刮蹭预警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预警装置，特别是一种车辆底盘刮蹭预警装置。

背景技术

当前国内外对车辆的底部监测主要是通过实时影像监测。其方法是在车辆底部安装摄像头，监测路面情况并监测车辆底部是否与路面保持安全距离。此种装置主要包含器件有摄像头、显示器、连接电缆等。此种车辆底部监测装置的缺点是司机要时时监视显示器观察路面情况和车辆底部与路面的安全距离，此种装置并不能主动告知司机车辆底部是否将要发生刮蹭，而需要依靠司机通过显示器显示内容来判断车辆是否可以安全通过。并且摄像头极易受到地面泥土灰尘的遮挡，导致司机无法正常观察路面与车辆底部情况。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车辆底盘刮蹭预警装置，解决车辆底盘刮蹭不能主动预警且容易被泥沙遮挡失效的问题。

一种车辆底盘刮蹭预警装置，包括：连接电缆，还包括：基板、感应条组合、接触开关和报警器。基板与车辆底盘固定连接；感应条组合和接触开关分别与基板固定连接；接触开关的位置与感应条组合活动端相对，有间距，成一条直线。接触开关与报警器通过连接电缆连接。感应条组合的感应部分为圆弧型。

感应条组合的感应部分发生形变时，感应条组合的活动端与基板发生相对位移，感应条组合触动接触开关，使接触开关导通，从而使报警器报警；感应条组合的感应部分不发生形变时，感应条组合的活动端不会触动接触开关，接触开关处于断路状态，报警器不报警。

本实用新型可以通过报警器直接报警；其结构简单，器件数量少，成本低廉。

附图说明

图1 一种车辆底盘刮蹭预警装置结构示意图。

1.基板  2.感应条组合  3.接触开关  4.连接电缆  5.报警器。

具体实施方式

一种车辆底盘刮蹭预警装置，包括：1、基板2、感应条组合3、接触开关4、连接电缆5、报警器。基板1与车辆底盘固定连接；感应条组合3和接触开关4分别与基板2固定连接；接触开关4的位置与感应条组合3活动端相对，有间距，成一条直线。接触开关3与报警器5通过连接电缆4连接。

当感应条组合2受到障碍物挤压时，感应条组合2的感应部分发生形变时，感应条组合2的活动端与基板1发生相对位移，感应条组合2触动接触开关3，使接触开关3导通，从而使报警器5报警；感应条组合2的感应部分不发生形变时，感应条组合2的活动端不会触动接触开关3，接触开关3处于断路状态，报警器5不报警。