[实用新型]汽车支架加工模具下模夹紧用滑块有效
申请号: | 201420630696.1 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204171189U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 韩大方 | 申请(专利权)人: | 天津博昊科技发展有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 加工 模具 夹紧 用滑块 | ||
1.汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:包括对称设置的的滑块组件,所述滑块组件包括滑块本体、第一导轨、第二导轨、弹簧伸缩导柱和固定架,所述第一导轨和第二导轨平行设置,所述滑块本体底面设有与所述第一导轨相配合的凸块,滑块本体两个相对侧面底端设有与所述第二导轨相配合的凹槽,上端设有与上模相配合的异形凹槽,滑块本体的后面为配合斜面,配合斜面上固设有止推块,滑块本体后面连接有所述弹簧伸缩导柱,所述弹簧伸缩导柱固定在所述固定架上,所述滑块本体的夹紧面设有夹紧块。
2.根据权利要求1所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述第一导轨和第二导轨之间沿长度方向设有平衡块,所述平衡块有两条,分别位于所述第一导轨的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述第一导轨顶面为梯形结构,第一导轨顶面两侧沿其长度方向对称设有导轨斜面,所述凸块底面中部设有U型槽,U型槽两侧设有与所述导轨斜面相配合的凸块斜面,所述U型槽的底面与所述第一导轨的顶面之间留有空隙。
4.根据权利要求1或2所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述第二导轨包括基体和通过螺栓固定在所述基体上的导板,所述导板在侧面突出于所述基体,且卡在所述滑块本体侧面的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述弹簧伸缩导柱有两个,弹簧伸缩导柱的一端分别固定在所述滑块本体后面的底部两侧,另一端固定在所述固定架上。
6.根据权利要求1所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述夹紧块可拆卸式的固定在所述滑块本体的夹紧面上。
7.根据权利要求1所述的汽车支架加工模具下模夹紧用滑块,其特征在于:所述异形凹槽靠近所述滑块本体配合斜面的一面与所述配合斜面相平行。
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