[实用新型]加氢试验装置原料油供给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工试验设备领域，特别是涉及一种加氢试验装置原料油供给系统。

背景技术

加氢精制、加氢裂化、催化裂化、延迟焦化等试验装置的原料油一般都是由几种不同馏分的油品配制而成。通过原料油泵把原料油输送到试验装置系统内进行反应，例如以蜡油+催化柴油为原料油的加氢裂化试验，以蜡油+渣油为原料油的加氢精制试验、加氢裂化试验和催化裂化试验，以汽油+煤油+柴油为原料油的加氢精制试验，以树脂+溶剂油为原料油的精细化工加氢试验等等，配制原料油的各种油品之间的密度有时相差不大，在0.90～0.95g/ml之间，有时密度相差很大，在0.78～0.90g/ml之间，所以做起试验来困难很大。

如图1所示，是一种现有技术的加氢裂化试验装置，它包括原料油罐1、原料油泵2、反应器3、高压分离器4、产品罐5、洗气塔6、混氢罐7、破沫罐8和循环氢压缩机9。原料油罐1通过管线依次与原料油泵2和反应器3的入口连接，反应器3的出口与高压分离器4的入口连接。高压分离器4的气路管线与注水管线连接后再与洗气塔6相连，洗气塔6的气路出口与新氢混合后进入混氢罐7的进口；混氢罐7的出口与循环氢压缩机9连接，循环氢压缩机9的出口通过破沫罐8与反应器3连接。其中，原料油罐1和原料油泵2构成了原料油供给系统，原料油供给系统为反应器提供所需的试验用原料油。

科技人员在做试验之前，先把在工厂采集的凝固的油品加热熔化，再按照一定的配比分别把数种油品进行称重，如果是少量配油，就把称重后的几种油品倒入一个容积为200L空桶中进行充分混合，混合后的油品再打到容积为20L空桶中作为试验用原料油；如果是大量配油，就把称重后的几种油品倒入一个容积为40m³空油罐中进行充分混合，混合后的油品再打到容积为200L空桶中作为试验用原料油。

例如，使用图1所示的加氢裂化试验装置做试验时，先把配制好的原料油加入到容积为15升的原料油罐1中，再用原料油泵2把原料油输送到反应器3中和氢气混合后，与催化剂进行加氢反应；如果加氢裂化试验装置的空速比较大，在300～400g/h时，一罐15L的原料油在1.5～2天时间内就能用完；如果加氢裂化试验装置的空速比较小，在50～100g/h时，一罐15L的原料油需要用6～12天才能用完。由于试验用原料油大都是数种性质不同的油品配制而成，它们的馏分有时相差很大，试验装置运转时间一长，原料油罐1中的原料油就会分层，上部是馏分比较轻的油品，下部是馏分比较重的油品，它们的闪点能相差3～7℃，一罐原料油的试验过程中前后试验数据具有较大的误差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种加氢试验装置原料油供给系统，解决原料油馏分分层导致试验数据不准确的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种加氢试验装置原料油供给系统，包括原料油罐和原料油计量泵，所述原料油罐用于盛装原料油；所述原料油罐的出口连接有至少一个过滤器；所述原料油计量泵的出口与所述加氢试验装置的反应器连接；该原料油供给系统还包括：滴油管、浮子流量计和原料油循环泵；所述原料油循环泵的进口与所述过滤器的出口连接；所述原料油循环泵的出口连接有循环回路和压力供油路；所述压力供油路与所述原料油计量泵的进口连接；所述浮子流量计安装在所述循环回路上；所述滴油管设置在所述原料油罐中的上部；所述循环回路的出口与所述滴油管连接。

其中，所述过滤器的出口与所述压力供油路之间设有一条与所述原料油循环泵并联的直接供油路。

其中，该原料油供给系统还包括计量管，所述计量管连接在所述压力供油路上，且所述计量管的位置高于所述原料油计量泵。

其中，所述原料油计量泵的出口与入口之间设有压力回路，所述压力回路上设有第一安全阀。

其中，所述过滤器为两个，两个所述过滤器并联连接在所述原料油罐的出口。

其中，所述原料油罐的顶部连接有通氮气管和排空管，所述通氮气管与外部供氮气设备连接；所述排空管上设有第二安全阀，用于保持所述原料油罐的压力。

其中，所述滴油管的位置高于所述浮子流量计的出口；所述浮子流量计的入口高于原料油循环泵的出口的位置。

其中，所述原料油计量泵的入口高于原料油循环泵的出口的位置。

其中，所述循环回路和原料油计量泵的出口均连接有压力表。

(三)有益效果