[实用新型]汽车发电机罩盖

说明书

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车发电机，特别是一种汽车发电机罩盖。

背景技术:

汽车中均装备有发电机，用于为车载电子设备提供电力。发电机包括有定子和转子，转子轴与发动机的输出轴通过传动机构连接，将机械能转变为电能。定子和转子均设置在一个发电机罩壳内，为了便于散热，在转子轴上设置有风叶，风叶跟随转子转动，将空气从发电机罩壳的一端吸入，经过定子和转子后从发电机罩壳的另一端即罩盖中的风口送出。现有技术中，发电机罩盖中排出的空气直接排放在发动机仓内，其动能不能得到利用，浪费了能源。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机罩盖，所述的这种汽车发电机罩盖要解决现有技术中汽车发电机排出的散热气流中的动能不能得到利用的技术问题。

本实用新型的这种汽车发电机罩盖，包括一个端盖，其中，所述的端盖的外端面中沿圆周向设置有三个以上数目的罩壳连接螺钉孔，任意一个所述的罩壳连接螺钉孔的轴向均平行于端盖的轴向，端盖外端面的中心处设置有一个连接管，端盖的内端面呈圆锥状，所述的连接管的管腔连通端盖的内端面和外端面，所述的连接管上连接有一个发动机进气口连接管或者空气压缩机进气连接管。

进一步的，端盖的内端面上沿圆周向设置有密封圈。

进一步的，端盖的内端面上在任意一个罩壳连接螺钉孔的外周外均各自设置有密封圈。

本实用新型的工作原理是：连接管上通过发动机进气口连接管与发动机进气口前的空气滤清器连接，或者通过空气压缩机进气连接管与发动机进气口前的空气压缩机进气口连接，汽车发电机转子旋转时，叶片将被转子和定子加热后的空气通过圆锥面送入连接管，最终送入发动机进气口，增加发动机的燃烧效率，从而提升发动机的功率。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型将汽车发电机罩盖的内端面设置呈圆锥状，在汽车发电机罩盖中心设置连接管，利用圆锥面聚集汽车发电机内的散热空气，将带有热量和动能的空气送入发动机进气口，增加了发动机的燃烧效率，提升了发动机的功率，充分利用了能源。

附图说明： 

图1是本实用新型的汽车发电机罩盖的结构示意图。

图2是本实用新型的汽车发电机罩盖的一个实施例的示意图

具体实施方式：

实施例1:

如图1和图2所示，本实用新型的汽车发电机罩盖，包括一个端盖1，其中，所述的端盖1的外端面中沿圆周向设置有三个以上数目的罩壳连接螺钉孔3，任意一个所述的罩壳连接螺钉孔3的轴向均平行于端盖1的轴向，端盖1外端面的中心处设置有一个连接管4，端盖1的内端面呈圆锥状，所述的连接管4的管腔连通端盖1的内端面和外端面，所述的连接管4上连接有一个发动机进气口连接管或者空气压缩机进气连接管。

进一步的，端盖1的内端面上沿圆周向设置有密封圈2。

进一步的，端盖1的内端面上在任意一个罩壳连接螺钉孔3的外周外均各自设置有密封圈2。

本实施例的工作原理是：连接管4上通过发动机进气口连接管4与发动机进气口前的空气滤清器连接，或者通过空气压缩机进气连接管4与发动机进气口前的空气压缩机进气口连接，汽车发电机转子旋转时，叶片将被转子和定子加热后的空气通过圆锥面送入连接管4，最终送入发动机进气口，增加发动机的燃烧效率，从而提升发动机的功率。