[实用新型]一种可拆卸自由组合的管夹装置有效
申请号: | 201420635193.3 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204187131U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 冀红超;张秀龙;李卓 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 自由 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管夹装置,更具体的说,本实用新型涉及一种可拆卸自由组合的管夹装置。
背景技术
现有技术中,在汽车总装过程中,会用到很多的管夹,如制动管夹,燃油管夹,而且不同车型、不同位置需要的管束数量、管径大小和排列顺序不一样,由此可导致管夹孔位闲置、走向不合理或是需要重新开发一种管夹等问题,这样造成了成本浪费和装配风险。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种可拆卸自由组合的管夹装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型所述的可拆卸自由组合的管夹装置,包括管夹固定主体和管夹卡接主体;所述管夹固定主体包括固定主结构,所述固定主结构的两侧对称地设置有上下端均开口的滑槽;所述滑槽包括从所述主结构侧壁向外延伸的前端面和后端面,以及连接所述前端面和后端面的主侧面;所述管夹卡接主体包括卡接主结构,所述卡接主结构的第一侧设置有卡接部,所述卡接主结构的第二侧设置有上下端均开口的滑槽;所述滑槽包括从所述卡接主结构第二侧侧壁向外延伸的前端面和后端面,以及连接所述前端面和后端面的主侧面;所述卡接部具有从所述卡接主结构第一侧侧壁向外延伸形成的接合面,所述接合面向下延伸形成有两个卡接卡爪;所述卡接卡爪具有能够与所述滑槽的前端面或后端面底部表面相接触的上限位面;所述接合面具有能够与所述滑槽的主侧面上部表面相接触的下限位面。
其中,所述固定主结构的主端面上设置有安装孔,并且在所述安装孔周边的壁上设置有多个防脱触角卡子。
其中,所述卡接主结构的中间具有管孔,管孔的周围设置有防止管线脱离的防脱边。
与现有技术相比,本实用新型所述的可拆卸自由组合的管夹装置具有以下有益效果:
本实用新型所述的可自由拆卸组合的管夹加工工艺简单,组合拆卸操作方便、简单;能够有效的控制管夹种类,减少管理和采购成本;能够按需(数量、管径)自由组合,减少不必要的浪费,能够更加合理的布置管路走向。
附图说明
图1为实施例1所述可拆卸自由组合的管夹装置的结构示意图;
图2为实施例1所述的可拆卸自由组合的管夹结构的一种安装组合示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的可拆卸自由组合的管夹装置做进一步的详细说明。
实施例1
如实施例1所示,本实施例的可拆卸自由组合的管夹装置,其包括管夹固定主体10和管夹卡接主体20;所述管夹固定主体10包括固定主结构11,所述固定主结构11的主端面上设置有安装孔12,并且在所述安装孔12周边的壁上设置有多个防脱触角卡子13,所述主结构的两侧对称地设置有上下端均开口的滑槽14;所述滑槽14包括从所述主结构侧壁向外延伸的前端面15和后端面16,以及连接所述前端面和后端面的主侧面17;所述管夹卡接主体20包括卡接主结构21,所述卡接主结构21的中间具有管孔22,管孔22的周围设置有防止管线脱离的防脱边23;所述卡接主结构的第一侧设置有卡接部24,所述卡接主结构21的第二侧设置有滑槽,所述滑槽包括从所述卡接主结构第二侧侧壁向外延伸的前端面和后端面,以及连接所述前端面和后端面的主侧面;所述卡接部24具有从所述卡接主结构第一侧侧壁向外延伸形成的接合面25,所述接合面向下延伸形成有两个卡接卡爪26、27;所述卡接卡爪具有能够与所述滑槽的前端面或后端面底部表面相接触的上限位面28、29;所述接合面具有能够与所述滑槽的主侧面上部表面相接触的下限位面。装配时,卡接部插入到滑槽中,并且通过上限位面和下限位面的限制能够防止管夹脱落和松动。本实施例所述的可自由拆卸组合的管夹加工工艺简单,组合拆卸方便、简单;能够有效的控制管夹种类、减少管理采购成本;能够按照数量、管径、固定位置和管路顺序自由组合,减少不必要的浪费,能够更加合理的布置管路走向。图2示例性地给出了一种可拆卸自由组合的管夹结构的一种安装组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的方法构思和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。
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