[实用新型]换挡操纵机构拉索检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，特别涉及一种换挡操纵机构的检测工装。 

背景技术

换挡操纵机构的包括操操纵杆、支座和拉索等。其中拉索包括选挡拉索和换挡拉索两根，选挡拉索的前段上固定设置有确定选挡拉索安装位置的安装定位套管A和连接销孔A，所述换挡拉索的前段上设置有确定换挡拉索安装位置的安装定位套套管B和连接销孔B，其中连接销孔A的轴线水平设置和连接销孔B的轴线设置。 

由于拉索上套管和销孔间的距离是决定拉索工作可靠性的重要参数，因此在制造时必须对其进行检测，然而现有技术中并没有能快速对这一尺寸进行检测的工具，检测时一般是采用三坐标测量系统对其进行抽检，检测工作效率低，检测成本高。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种换挡操纵机构拉索检测装置，以解决现有技术中不能快速的检测换挡拉索和选挡拉索上安装定位套管与连接销孔间距离的问题。 

本实用新型换挡操纵机构拉索检测装置，包括支撑台，所述支撑台上设置有前定位块和后定位块，所述前定位块和后定位块上设置有与换挡操纵机构中支座的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口； 

还包括检测台，所述检测台上设置有选挡拉索检测基准板和换挡拉索检测基准板，所述选挡拉索检测基准板的前端上设置有与选挡拉索前端上连接 销孔配合的选挡定位销，所述选挡拉索检测基准板的后端上设置有与选挡拉索上安装定位套配合的选挡定位U形卡槽；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉索上安装定位套配合的换挡定位U形卡槽。 

进一步，所述检测台上还设置有相互平行的第一直导轨和第二直导轨，所述第一直导轨上设置有与其滑动配合的第一滑座，所述第二直导轨上设置与其滑动配合的第二滑座，所述选挡拉索检测基准板固定在第一滑座上，所述换挡拉索检测基准板固定在第二滑座上。 

本实用新型的有益效果： 

本实用新型换挡操纵机构拉索检测装置，检测时将换挡操纵机构放置在支撑台上的前定位块和后定位块上，通过前定位块和后定位块上的L形定位止口与换挡操纵机构中支座的前后端底面和侧面配合，实现对换挡操纵机构的定位固定，然后将选挡拉索前端的连接销孔套在选挡定位销上，再将其上的安装定位套卡在选挡定位U形卡槽上，然后再通过塞尺检测安装定位套端面和选挡定位U形卡槽端面间的间隙，若间隙值在规定范围内，则证明安装定位套和连接销孔间的距离正确，反之则证明尺寸超差；换挡拉索上安装定位套和连接销孔间的距离的检测方法与选挡拉索相同；通过本检测装置能快速的检测换挡拉索和选挡拉索上安装定位套与连接销孔间距离，工作效率高，检测成本低。 

附图说明

图1为本实用新型换挡操纵机构拉索检测装置的立体结构示意图； 

图2为将换挡操作机构组装到检测装置上的示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 

如图所示，本实施例换挡操纵机构拉索检测装置，包括支撑台1，所述支撑台上设置有前定位块2和后定位块3，所述前定位块和后定位块上设置有与 换挡操纵机构中支座4的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口5； 

还包括检测台6，所述检测台上设置有选挡拉索检测基准板7和换挡拉索检测基准板8，所述选挡拉索检测基准板的前端上设置有与选挡拉索前端上连接销孔9配合的选挡定位销10，所述选挡拉索检测基准板的后端上设置有与选挡拉索上安装定位套11配合的选挡定位U形卡槽12；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销13，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉索上安装定位套配合的换挡定位U形卡槽14。 

检测时将换挡操纵机构放置在支撑台上的前定位块和后定位块上，通过前定位块和后定位块上的L形定位止口与换挡操纵机构中支座的前后端底面和侧面配合，实现对换挡操纵机构的定位固定，然后将选挡拉索前端的连接销孔套在选挡定位销上，再将其上的安装定位套卡在选挡定位U形卡槽上，然后再通过塞尺检测安装定位套端面和选挡定位U形卡槽端面间的间隙，若间隙值在规定范围内，则证明安装定位套和连接销孔间的距离正确，反之则证明尺寸超差；换挡拉索上安装定位套和连接销孔间的距离的检测方法与选挡拉索相同；通过本检测装置能快速的检测换挡拉索和选挡拉索上安装定位套与连接销孔间距离，工作效率高，检测成本低。