[实用新型]一种汽车发动机舱盖锁开启装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车发动机舱盖锁开启装置。

背景技术

发动机舱盖是发动机舱的外罩，发动机舱盖和车身之间通过发动机舱盖锁来固定，发动机舱盖锁一般包括一个开启舱盖锁的连接臂，摆动连接臂能够开启舱盖锁，从而开启舱盖，松开连接臂，并压紧舱盖可以使舱盖固定在车身上。

现有发动机舱盖锁一般采用的是拉索结构，也就是通过拉索控制连接，实现舱盖的开启，连接臂上设有一安装孔，将一个固连在拉索一端的钢球卡入该安装孔内，实现拉索和连接臂的固定，为了便于安装，一般在安装孔的一侧设置有一个开口，方便钢球卡入安装孔，但是，正因为该开口的存在，拉索张紧度较差时，钢球容易从该开口处脱离，导致舱盖锁不能正常开启。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车发动机舱盖锁开启装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何防止拉索从连接臂上脱离。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车发动机舱盖锁开启装置，包括一用于开启该发动机舱盖锁的连接臂，其特征在于，所述开启装置还包括一拉索，所述拉索的一端连接有一限位块，所述连接臂上设有一个贯穿连接臂的台阶孔，所述台阶孔具有一个孔道一和孔道二，所述孔道一的孔径大于所述孔道二的孔径，所述孔道一和孔道二之间具有一台阶面，所述限位块和拉索分别插设在孔道一和孔道二内，且所述限位块与所述台阶面相抵靠。

本实用新型的工作原理是：汽车发动机舱盖锁的开启是通过摆动连接臂实现的，与连接臂相连的是一根拉索，该拉索通过限位块与连接臂固定，为了防止拉索从连接臂上脱离，在连接臂上设置有一台阶孔，装配限位块和拉索时，将拉索的一端从孔径较大的孔道一处穿入，使限位块处于孔道一内，拉索处于孔道二内，从而避免了传统发动机舱盖开启装置中设置缺口和钢球等结构，钢球容易从缺口处掉出，使开启装置失效等。

在上述的一种汽车发动机舱盖锁开启装置中，所述开启装置还包括一个固定在车身上的定位座，所述定位座内开设有一导向孔，所述拉索穿设在所述导向孔内。为了保证拉索对连接臂具有较大的力矩，拉索的方向需要通过定位座来固定，使拉索与连接臂处于近视垂直的状态。

在上述的一种汽车发动机舱盖锁开启装置中，所述定位座上具有一个横截面呈圆状的收缩部，所述开启装置还包括一块固定板，所述固定板的一端与车身固连，所述固定板的另一端设有一个能够与所述收缩部卡接的卡接口。定位座上设置的收缩部卡接在固定板上的卡接口内，使定位座固定在车身上。

在上述的一种汽车发动机舱盖锁开启装置中，所述拉索上套设有一复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵靠在连接臂和定位座上。该复位弹簧有两个作用：一个是保持拉索的张紧状态；另一个是在拉索不受拉力作用时，通过复位弹簧的弹力使连接臂回复至摆动前的位置。

在上述的一种汽车发动机舱盖锁开启装置中，所述限位块呈柱状。柱状的限位块能够在台阶孔内自由旋转，能够防止该开启装置在使用过程中拉索处于拧紧状态，影响拉索的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、为了防止拉索从连接臂上脱离，在连接臂上设置有一台阶孔，装配限位块和拉索时，将拉索的一端从孔径较大的孔道一处穿入，使限位块处于孔道一内，拉索处于孔道二内，从而避免了传统发动机舱盖开启装置中设置缺口和钢球等结构，钢球容易从缺口处掉出，使开启装置失效等。

2、拉索通过固定在车身上的定位座导向，使拉索与连接臂处于近视垂直的状态，从而保证拉索对连接臂具有较大的力矩。

附图说明

图1是本开启装置的半剖视图。

图2是本开启装置的爆炸图。

图中，1、连接臂；2、拉索；3、限位块；4、台阶孔；41、孔道一；42、孔道二；43、台阶面；5、定位座；51、导向孔；52、收缩部；6、固定板；61、卡接口；7、复位弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。