[实用新型]叉车有效
申请号: | 201420636269.4 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204185190U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 朱刘艳;郭强;陈奎宇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种叉车。
背景技术
相关技术中,叉车驾驶员根据自己的判断来判定叉车是否过载。但是这样增加了驾驶员的操作难度,而且易由过载引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型提出一种叉车,该叉车的驾驶员可以精准地判断叉车是否过载,进而可以降低驾驶员驾驶叉车的难度,而且可以降低由叉车过载造成安全事故的可能性。
根据本实用新型的叉车,该叉车包括:底盘和设在所述底盘上的车身,所述底盘上设有前车桥和后车桥,所述前车桥的两端设有前轮,所述后车桥的两端设有后轮;门架立柱,所述门架立柱包括两个子立柱且设在所述车身前端,所述两个子立柱之间设有相对于所述门架立柱上下移动的提升装置;门架框架,所述门架框架设在所述门架立柱前侧,所述提升装置与所述门架框架相连以带动所述门架框架在上下方向上移动;叉架,所述叉架设在所述门架框架上,其中所述门架框架和所述叉架中的至少一个上设有用于称量货物重量的称重传感器;用于显示所述称重传感器的承重值的显示屏,所述显示屏设在所述车身的车厢内。
根据本实用新型的叉车,通过在门架框架或者叉架上设置称重传感器,叉车的驾驶员可以通过显示屏得到放置在叉架上的货物的重量值,从而精准地判断叉车是否过载,进而降低了驾驶员驾驶叉车的难度,而且可以降低由叉车过载造成安全事故的可能性。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是门架立柱、门架框架和叉架的正视图;
图2是门架立柱、门架框架和叉架的立体图;
图3是图2中区域A的局部放大图;
图4是图2中区域B的局部放大图;
图5是根据本实用新型实施例的叉车的侧视图;
图6是根据本实用新型实施例的叉车的俯视图;
图7是根据本实用新型实施例的叉车的后视图。
附图标记:
叉车100;
车身1;前轮11;后轮12;
门架立柱2;提升装置21;子立柱22;
门架框架3;安装横梁31;
叉架4;安装段41;置物段42;连接段43;
称重传感器5;前摄像头6;
车身摄像头7;侧部摄像头71;前侧部摄像头711;后侧部摄像头712;后部摄像头72;
纵向中心线L。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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