[实用新型]一种测试新老混凝土黏结滑移性能的试验装置有效

专利信息
申请号: 201420637785.9 申请日: 2014-10-30
公开(公告)号: CN204214765U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 陈峰;郑建岚 申请(专利权)人: 福建江夏学院
主分类号: G01N19/04 分类号: G01N19/04
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350108 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 测试 混凝土 黏结 滑移 性能 试验装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种测试新老混凝土黏结滑移性能的试验装置。

背景技术

新老混凝土之间的自然黏结是保证新老混凝土整体工作的基础,正是由于这种黏结作用,才使得新混凝土与老混凝土能共同工作,共同承担荷载。然而新混凝土与老混凝土的完全黏结只在一定的受力阶段内存在,当某段新混凝土加固层横截面上的剪应力超过界面的黏结强度后,该段界面就会出现剥离和剪切破坏。在界面承受剪应力的过程中,新混凝土与老混凝土之间会产生一定的相对滑移。这种滑移不是自由滑移,而是受到老混凝土的黏结以及界面摩阻力的约束,是一种黏结滑移。显然,新老混凝土结合面的黏结滑移关系是采用理论或数值计算分析其受力变形性能的基础,但目前这方面的研究还相对较少。因此,通过合理的试验装置,研究新混凝土和老混凝土之间的相对滑移,对受荷后的承载能力,破坏形态,变形与受力性能等进行分析和探讨,从而建立合理的黏结滑移本构模型是很有必要的。

发明内容

本实用新型对上述问题进行了改进,即本发明要解决的技术问题是新老混凝土结合面的黏结滑移关系是采用理论或数值计算分析其受力变形性能的基础,而目前尚未有相关实验设备来研究新混凝土和老混凝土之间的相对滑移,对受荷后的承载能力,破坏形态,变形与受力性能等进行分析和探讨。

本实用新型的具体实施方案是:一种测试新老混凝土黏结滑移性能的试验装置,包括下部为老混凝土上部为新浇混凝土的新老混凝土黏结试件,其特征在于:所述试验装置包括

一用于使新老混凝土黏结试件老混凝土紧固于地面的试件固定装置,扣置于试件老混凝土上表面的几字形定位支架,以及设置于试件前侧用于防止试件老混凝土部分受到推力滑动的纵向挡板,所述定位支架下端及挡板下端通过地锚螺栓固定于地面上,所述挡板高度不高于试件老混凝土部分高度;

一用于向新老混凝土黏结试件中新浇混凝土部分进行加载推力的加载装置,所述加载装置包括液压千斤顶,液压千斤顶施加推力一端连接有一加载端板,用于对新老混凝土黏结试件中的新混凝土施加推力从而使得新老混凝土交错运动,在黏结面上产生剪应力;

用于向新老混凝土黏结试件中新浇混凝土部分进行加载推力数据采集装置;所述数据采集装置包括设置于试件新混凝土部分加载端与自由端处设置千分表、用于感应液压千斤顶的力传感器。

进一步的,所述试件固定装置还包括置于试件底部的底板,所述底板固定于地面上。

进一步的,所述力传感器经线路与中控电脑相连接。

进一步的,所述新老混凝土黏结试件呈矩形状,且下部老混凝土部分长度比上部新浇混凝土长。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型系统采用的是推出式剪切试验装置,仪器操作简单,即可测得黏结试件在两端的剪应力-滑移全曲线,又可以得到沿黏结长度方向上各点的黏结滑移关系,因此,可以在新老混凝土黏结性能的研究中广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型试件结构示意图。

图2为本实用新型试验装置使用结构示意图。

图3为本实用新型定位支架使用结构示意图。       

图4为本实用新型定位支架应力片排布结构示意图。

图5为本实用新型黏结面及微段dX受力分析图。

图6为本实用新型黏结试件黏结滑移曲线;

图(a)为不同强度黏结试件(自由端),图(b)为不同强度黏结试件(加载端)。

图7为本实用新型黏结试件 拟合曲线与试验值的比较。

图8为本实用新型黏结试件的应变测量结果;

图(a)为 C30新凝土黏结试件应变分布,图(b)为C35新凝土黏结试件应变分布,图(c)为C40新凝土黏结试件应变分布,图(d)为 C45新凝土黏结试件应变分布。

图9为本实用新型黏结试件的黏结应力分布图;

图(a)为 C30新混凝土黏结试件应力分布,图(b)为 C35新混凝土黏结试件应力分布,图(c)为C40新混凝土黏结试件应力分布,图(d)为 C45新混凝土黏结试件应力分布。

图10为本实用新型局部黏结滑移试验结果示例;

图(a)为C30新混凝土黏结试件局部黏结滑移关系,图(b)为C35新混凝土黏结试件局部黏结滑移关系,图(c)为C40新混凝土黏结试件局部黏结滑移关系。图(d)为C45新混凝土黏结试件局部黏结滑移关系。

图11为本实用新型新老实混凝土黏结试件不同位置处黏结滑移曲线;

图(a)为自由端,图(b)为加载端,图(c)为试件中部。

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