[实用新型]伸缩式汽车保险杠陈列架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，特别涉及一种汽车保险杠的陈列架。

背景技术

现有用于陈列汽车保险杠的陈列架，一般由钢板和钢条焊接组成，各部分不可拆分,整体体大，数量多，占地面积多。

但是由于企业的生成量往往纯在淡季和旺季，在生产量大的旺季，需要较多的陈列架来陈列产品，而在生成量小的淡季需要将多余的陈列架放入库房保存；但对于现有的整体式保险杠陈列架，不管在淡季或旺季，均需要大量的库房空间来放置汽车保险杠陈列架；在库房空间较小的情况下，大量的闲置陈列架往往会导致企业库房空间紧张，严重影响库房物流的正常流转；若投入大量资金用以库房建设，又会造成在淡季时库房空间的闲置浪费，并且会增加生产成本。

并且整体焊接式保险杠陈列架还存在生产周期长，价格高等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种伸缩式汽车保险杠陈列架，以解决整体式汽车保险杠陈列架占地面积大，容易导致库房空间紧张、严重影响物流正常流转等问题。

本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架，包括底板、竖直固定在底板上的立杆、水平固定在立杆上的方形横杆和固定在方形横杆上的支架，

所述支架包括套筒、固定在套筒一端上的T形支撑和设置在套筒另一端上的第一锁紧手柄，所述T形支撑上设置有保险杠固定杆，所述套筒套装在方形横杆上、并与方形横杆滑动配合，所述套筒的长度等于方形横杆的一半。

进一步，所述底板中部设置有竖向插孔，所述立杆可拆分式插装在竖向插孔中，所述立杆上部设置有横向插孔，所述方形横杆可拆分式插装在横向插孔中，且横向插孔的孔壁上设置有第二锁紧手柄。

进一步，所述保险杠固定杆包括两根平行布置的撑杆，每根撑杆由直杆段和与直杆段两端连接的弧形杆段组成。

进一步，所述方形横杆和撑杆均为空心杆。

进一步，所述立杆上端还固定设置有支架。

进一步，所述底板上设置有行走车轮。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架，其套筒的长度等于方形横杆的一半，使用时将套筒沿方形横杆拉开，即可在支架上放置保险杠，当不需使用陈列架时，可将套筒沿方形横杆收拢，收拢状态的陈列架所占用的空间比使用状体时占用的空间缩小一半，从而可大大的减小闲置陈列架的空间占用量，有效解决库房空间紧张、闲置陈列架严重影响库房物流正常流转的问题。

2、本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架，每个陈列架可放置三个保险杠，放置量大，空间利用率高。

3、本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架，其组成结构简单，便于制造，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架在收拢状态的结构示意图；

图2为本实用新型伸缩式汽车保险杠陈列架在伸开状体的结构示意图；

图3为支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例伸缩式汽车保险杠陈列架，包括底板1、竖直固定在底板上的立杆2、水平固定在立杆上的方形横杆3和固定在方形横杆上的支架4，

所述支架4包括套筒41、固定在套筒一端上的T形支撑42和设置在套筒另一端上的第一锁紧手柄43，所述T形支撑上设置有保险杠固定杆44，所述套筒41套装在方形横杆3上、并与方形横杆滑动配合，所述套筒41的长度等于方形横杆3的一半。

本实施例伸缩式汽车保险杠陈列架，其套筒的长度等于方形横杆的一半，使用时将套筒沿方形横杆拉开，即可在支架上放置保险杠，当不需使用陈列架时，可将套筒沿方形横杆收拢，收拢状态的陈列架所占用的空间比使用状体时占用的空间缩小一半，从而可大大的减小闲置陈列架的空间占用量，有效解决库房空间紧张、闲置陈列架严重影响库房物流正常流转的问题。

作为对本实施例的改进，所述底板1中部设置有竖向插孔，所述立杆2可拆分式插装在竖向插孔中，所述立杆2上部设置有横向插孔，所述方形横杆3可拆分式插装在横向插孔中，且横向插孔的孔壁上设置有第二锁紧手柄5；本改进使得立杆和方形横杆采用插装方式进行组装，相对于现有焊接方式组装，其生产效率更高，生产成本更低。

作为对本实施例的改进，所述保险杠固定杆44包括两根平行布置的撑杆，每根撑杆由直杆段441和与直杆段两端连接的弧形杆段442组成，直杆段用以支撑保险杠的中部，弧形杆段用以支撑保险杠的两端弧形部，从而可稳定支撑汽车保险杠。